Porto de Lisboa cresce 13,7% na carga movimentada em 2022

O total de carga movimentada no Porto de Lisboa atingiu 11 milhões de toneladas no final do ano 2022, o que representa um aumento de 13,7%, face ao ano anterior. Segundo a administração, o crescimento resulta de “melhorias na performance das várias áreas, nomeadamente da carga contentorizada, granéis líquidos e granéis sólidos”. Nos contentores o crescimento foi de 6%, para ler mais…

Grupo Ingka reduz pegada carbónica em 13,6% e continua a investir em energia renovável

O Grupo Ingka, do qual faz parte a IKEA Portugal, publicou o seu Relatório anual e de Sustentabilidade FY22 que evidencia as conquistas do ano de 2022 em todas as áreas de negócio, reforçando a sua redução da pegada carbónica total: uma redução de 13,6% em relação a FY16 (ano zero) e uma redução de 6,0% em relação ao ano ler mais…

TCGL realiza operação logística de 2753 viaturas da Volkswagen no Porto de Leixões

O Terminal de Carga Geral e de Granéis de Leixões (TCGL), concessionado ao Grupo ETE, liderou nos passados dias 21 e 22 de janeiro, uma operação de embarque de 2400 viaturas da marca Volkswagen, produzidas na AutoEuropa, com destino ao porto de Emden, na Alemanha. Em simultâneo, o TCGL realizou também o desembarque de 353 viaturas de diversas marcas do ler mais…

CTT e Microsoft celebram parceria no setor logístico

Os CTT e a Microsoft assinaram uma parceria inovadora e estratégica no mercado português, que permitirá reforçar o trabalho desenvolvido pelas duas organizações e contribuir para a aceleração da transformação digital e crescimento do setor logístico em Portugal. O acordo assinado no passado dia 10 de fevereiro, entre as duas empresas, tem por base quatro eixos estratégicos de atuação, assentes ler mais…

Porto de Lisboa aposta na tecnologia para melhorar segurança e eficiência

O Porto de Lisboa anunciou que vai passar a utilizar a plataforma tecnológica AQUASAFE™ para gerir “com mais eficiência e com menor risco” as entradas e saídas de navios do porto de Lisboa. Segundo a administração, ao mesmo tempo que esta aposta reforça a segurança da navegação, também ajuda a diminuir tempos de implementação e custos operacionais. Esta plataforma informática ler mais…

Transport & Delivery é a novidade da 7ª edição da Empack e Logistics & Automation Porto

A 7ª edição da Empack e Logistics & Automation decorre na Exponor, em Matosinhos, nos dias 19 e 20 de abril com a estreia da marca Transport & Delivery, que e vem juntar o setor do transporte às áreas de embalagem, logística e automação. “O Transporte é fulcral para a evolução da logística. E, por isso, quisemos dar palco também ler mais…

Maior investimento numa plataforma logística verde em Portugal é considerado Projeto PIN

O município de Grândola vai receber um dos maiores parques logísticos privados em Portugal, tornando-se um hub chave que irá reforçar a supply chain euro-atlântica, que acaba de ser reconhecido como Projeto de estatuto de Potencial Interesse Nacional (PIN) pela CPAI (Comissão Permanente de Apoio ao Investidor). A Qantara Capital, empresa privada suíça de investimento e consultoria, é a entidade ler mais…

Exportações de componentes automóveis ultrapassam os 10 mil milhões de euros em 2022

A AFIA – Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel anuncia que as exportações de componentes automóveis terminaram o ano de 2022 a subir, tendo ultrapassado o valor produzido e faturado em 2019. Esta tendência de crescimento tem-se vindo a registar nos últimos oito meses, atingindo no mês de dezembro os 722 milhões de euros. Este valor representa uma subida ler mais…

Mercados emergentes: Recessão “é provável” afirmam os gestores logísticos

As tensões geopolíticas, a incerteza financeira e os efeitos persistentes da pandemia estão a criar um ambiente económico difícil. Os gestores logísticos citam uma série de razões, incluindo custos mais elevados, o abrandamento da procura, e a contínua perturbação da cadeia de abastecimento resultante da batalha da China para conter o COVID, a guerra da Rússia na Ucrânia, e o ler mais…

95% das empresas vão falhar objetivo de atingir resiliência da supply chain até 2026

Segundo a Gartner, a maioria das empresas permanecerá presa a um modelo desatualizado que as impedirá de conseguir uma resiliência de ponta a ponta (end-to-end – E2E) nas suas cadeias de abastecimento até 2026. A principal razão deve-se ao facto de haver alguma confusão do mercado sobre o conceito de resiliência o que contribui para a adoção de soluções tecnológicas ler mais…