APEF mostra-se preocupada com a subida dos custos energéticos e combustíveis

A APEF – Associação Portuguesa de Empresas Ferroviárias, da qual fazem parte as empresas de Transporte Ferroviário Medway, Takargo e Captrain, enviou uma carta aos Ministros das Infraestruturas e Habitação, da Economia e do Ambiente e da Transição Energética, manifestando a sua preocupação com a subida dos custos energéticos e combustíveis, alertando que a situação está a colocar em causa ler mais…

Consórcio liderado pela MEDWAY vai desenvolver vagões inteligentes para o transporte de mercadorias

A MEDWAY, através de um consórcio formado por 10 entidades, anunciou que vai desenvolver uma estratégia para recuperar a indústria ferroviária de fabrico de vagões em Portugal, com «o intuito de devolver capacidade produtiva ao país, com a criação de vagões inteligentes para mercadorias – “smart wagons”». Este projecto inclui um investimento de 82 milhões de euros e vai permitir ler mais…

MEDWAY investe 93 milhões de euros na aquisição de locomotivas eléctricas e vagões

A MEDWAY assinou, com as empresas Stadler e Tatravagonka, o contrato para a aquisição de 16 locomotivas eléctricas interoperáveis e 113 novos vagões. O momento foi assinalado esta sexta-feira, num encontro presenciado pelo Ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos, e pelo Secretário de Estado das Infraestruturas, Jorge Delgado. Esta compra de material rolante mais eficiente e menos ler mais…

Captrain adere à Associação Portuguesa de Empresas Ferroviárias (APEF)

A Captrain España S.A.U., operador ibérico ferroviário de mercadorias, oficializou a sua adesão à Associação Portuguesa de Empresas Ferroviárias (APEF). Miguel Llevat, Presidente do Conselho de Administração da Captrain explica que enquanto «operador com grande expressão» no mercado ibérico, a Captrain vê como estratégica a criação de uma entidade como a APEF, «cujo trabalho é essencial para o desenvolvimento do ler mais…

Medway recebe aval para desenvolvimento do Terminal de Lousado

A APA – Agência Portuguesa do Ambiente acaba de emitir a Declaração de Impacte Ambiental favorável ao projecto do Terminal de Lousado, baseado no Estudo de Impacte Ambiental apresentado pela Medway. Desde o anúncio deste projecto, em 2018, foram introduzidos melhoramentos, elevando o total do investimento para 63 milhões de euros adianta a Medway que aguarda agora a aprovação da ler mais…

Linha da Beira Baixa: Reabertura da circulação ferroviária no troço Covilhã – Guarda

A circulação comercial do transporte ferroviário de mercadorias e passageiros no troço Covilhã – Guarda da Linha da Beira Baixa reabriu no dia 2 de Maio. A ligação ferroviária entre duas das mais importantes cidades da região das Beiras e Serra da Estrela através da Linha da Beira Baixa esteve interrompida cerca de 12 anos. A abertura à circulação ferroviária ler mais…

Politécnico da Guarda e APAT criam parceria para formar quadros para o 1º Porto Seco do país

O Instituto Politécnico da Guarda (IPG)estabeleceu uma parceria com a APAT – Associação dos Transitários de Portugal para capacitar profissionais nas áreas de gestão, dos transportes e da logística para trabalharem no primeiro Porto Seco português, que ficará sediado na Guarda. «A criação de um Porto Seco na Guarda irá impulsionar o desenvolvimento da economia da região, contribuindo para a ler mais…

Ferrovia: Modernização da linha do Minho beneficia transporte de mercadorias

O primeiro-ministro, António Costa, destacou hoje, na estação de Valença, a “prioridade” do Governo à modernização da ferrovia, “o maior investimento dos últimos 100 anos em Portugal”, considerando que essa aposta “é uma revolução no transporte de mercadorias”. De referir que o troço ferroviário da Linha do Minho, entre Viana do Castelo e Valença, foi objecto de requalificação e electrificação, ler mais…

Primeiro contentor Sonae MC transportado por ferrovia desde a China

O primeiro contentor completo de importação da Sonae MC transportado via rail desde a China foi recepcionado no dia 15 de Abril, no entreposto C3. Com partida de Ningbo no passado dia 19 de Março, teve um tempo de trânsito de 20 dias até ao terminal ferroviário de Madrid, aos quais se somaram dois dias para a última leg em ler mais…