A DHL, juntamente com Richard Wilding, Professor de Estratégia de Cadeias de Fornecimento na Universidade de Cranfield, no Reino Unido, publicou um estudo que prevê possíveis mudanças nas cadeias de fornecimento na sequência da actual pandemia. Depois de analisar o efeito da COVID-19 nos motores da cadeia de abastecimento, este estudo propõe algumas estratégias e medidas para definir as cadeias ler mais…
A Jungheinrich Portugal divulgou hoje um estudo feito sobre a tecnologia de iões de lítio na intralogística, realizado junto do mercado português. Em alternativa aos motores de combustão interna e às convencionais baterias de chumbo-ácido, a tecnologia de iões de lítio tem vindo a «revolucionar o mercado de equipamentos de movimentação de cargas», ao incluir tempos de carregamento rápidos, isenção ler mais…
A gestão da cadeia de abastecimento está a assumir um papel cada vez maior no desempenho geral das empresas. Isto, combinado com o aumento da complexidade da cadeia de abastecimento, está a levar a um aumento no mercado global de sistemas analíticos específicos para a cadeia de abastecimento, de acordo com um relatório da BCC Research. O relatório “Análise Global ler mais…
As empresas de vestuário com sucesso no futuro serão aquelas que vão liderar a cadeia de valor em duas frentes: o nearshoring e a automação, ambas abordadas de forma sustentável. Para prosperarem, as marcas de vestuário e os retalhistas na Europa e nos Estados Unidos não podem continuar a fazer negócios como faziam, segundo a consultora McKinsey & Company. Devido à estagnação dos ler mais…
As boas perspectivas de desenvolvimento do mercado para 2017 previstas pela Drewry parecem estar a confirmar-se, apontando as mais recentes estimativas da consultora para um crescimento na casa dos 6,6% nos primeiros seis meses de 2017. As estimativas da Drewry foram elaboradas tendo como base numa amostra de estatísticas de 150 portos de todo o mundo, concluindo que o crescimento ler mais…
A consultora Mercer acaba de divulgar um estudo internacional sobre a Política Automóvel nas empresas, que inclui uma análise detalhada da realidade nacional. Segundo o “Company Cars Policy Survey 2017”, 71% das empresas portuguesas admite não planear a implementação de políticas que limitem ou reduzam o número de automóveis e apenas 10% pensa alterar esta prática nos próximos dois anos. ler mais…