A Pinto Basto foi responsável pela organização e concretização da operação de transporte do submarino My Schokland que chegou ao município galego de Marín, proveniente do arquipélago de Lanzarote.
No total, a operação demorou oito dias a ser finalizada, tendo sido necessário ultrapassar «diversos obstáculos logísticos e burocráticos», conforme adianta a empresa. Inicialmente, estava previsto que o submarino fosse carregado no navio em Las Palmas, cujo porto fornece condições para efectuar carga e possui experiência em todo o tipo de operações de logística. No entanto, o afretador responsável pela operação não tinha capacidade para transportar a carga da ilha de Lanzarote até à Gran Canária. Foram iniciadas negociações com o armador para que fosse este receber a carga na ilha de Lanzarote. «Depois de algumas dificuldades em obter as autorizações necessárias junto das autoridades portuárias para movimentar o submarino para Arrecife – pequeno porto comercial em Lanzarote – e de algumas hesitações por parte dos pilotos do porto encarregues de manobrar o navio de carga, a manobra de entrada e atracação foi efectuada sem piloto a bordo», explica a Pinto Bastos.
O My Schokland chegou à Marina Rubicon, em Las Palmas, partindo depois de uma hora de operação de carga, tendo chegado a Marín na tarde de dia 21.
Na operação de carga estiveram envolvidos um terno de estiva e duas gruas móveis (para manter o equilíbrio do submarino). Na descarga também foi utilizado um terno de estiva e duas gruas móveis e um camião para o transporte até ao Estaleiro.
