A Mercadona, em colaboração com os fornecedores Scania, Acotral, Frigicoll e ThermoKing, iniciou um teste laboratorial nos seus processos logísticos com a incorporação na sua frota de um novo modelo de camião 100% eléctrico. Este novo projecto permitirá à Mercadona reduzir o impacto da sua actividade nas diferentes cidades e reforçar o seu compromisso para com os objectivos do Pacto Verde Europeu e para com a Lei sobre Alterações Climáticas (Espanha).
O retalhista explica que o novo veículo sem emissões de Gases com Efeito de Estufa (GEE) durante o transporte «traz consequências positivas para a protecção e conservação do meio ambiente», para além de contribuir «para melhorar a qualidade do ar das cidades, ao eliminar igualmente os gases mais prejudiciais para a saúde das pessoas, como, por exemplo, aqueles que geram partículas menores (PM) a 10 mícrones e Óxido de Nitrogénio (NOx)». Este projecto contribui ainda para reduzir a contaminação acústica, com uma diminuição do ruído.
Dotado de um motor Scania de 300 kWh, o novo camião multi-temperatura, dispõe de um motor eléctrico alimentado por bateria de iões de lítio com uma autonomia máxima de 220 km e de um tempo de carregamento completo a 230 kW em corrente contínua de 90 minutos. Durante o período de testes, que será realizado com 1 unidade já incorporada na frota da Acotral, a Mercadona prevê optimizar os processos de carregamento, que realizará num dos cais do seu bloco logístico de Ciempozuelos (Madrid), com o objectivo de aproveitar os tempos de descanso dos condutores e os horários de carga de mercadorias.
Concebido para âmbitos urbanos, tanto para descargas diurnas como nocturnas, trata-se de um camião rígido com capacidade para 21 paletes e uma Massa Máxima Autorizada de 26 toneladas. O seu equipamento de frio, também 100% eléctrico e ligado à mesma bateria que o motor.
«Há vários anos que a empresa aposta não só em transportar mais com menos recursos e optimizar cada rota, como também em reduzir ao máximo o impacto da sua actividade com iniciativas como a que está a testar actualmente, totalmente alinhada com os objectivos ambientais estabelecidos pela Europa», garante a Mercadona.
A Mercadona tem vindo a rever os seus processos logísticos e a introduzir melhorias que, no seu conjunto, «permitiram optimizar a cadeia de abastecimento para a tornar cada vez mais sustentável». Para tal, incorporou soluções como, o uso de combustíveis menos contaminantes como o gás natural liquefeito (GNL) e o gás natural comprimido (GNC), melhorias nos gases utilizados nos equipamentos de refrigeração dos veículos, a renovação da frota com modelos de motor mais avançados e eficientes ou distribuição de última milha em núcleos urbanos realizadas por camiões com as normas de controlo de emissões mais restritivas do mercado. Além disso, continuou a impulsionar a sua Estratégia do Oito, com diversas iniciativas combinadas que permitem melhorar o comportamento ambiental da sua frota, tais como a aposta nas “Compras sobre o cais”, que reduzem a pegada de carbono; o aproveitamento da “Logística Inversa” para optimizar os trajectos de retorno; a utilização de um pool de embalagens reutilizáveis, facilmente reparáveis e recicláveis ou a promoção do ecodesign de embalagens para aproveitar ao máximo o espaço de carga e evitar assim o “transporte de ar”.
Com o esforço constante e conjunto do seu departamento de logística e dos Fornecedores Totaler com os quais colabora, no final de 2020, a empresa registou «importantes avanços». 99% da sua frota responde ao padrão Euro VIc e Euro VId, dispõe de 103 camiões movidos a GNL e GNC, implementou a logística silenciosa fora das horas de ponta em mais de 700 lojas e alcançou uma taxa de enchimento de camiões de 85%, apesar da complexidade das alterações logísticas que teve de realizar em 2020 e 2021 devido à pandemia.
Em Espanha, no que diz respeito às frotas de Serviço ao Domicílio e Mercadona Online, estão a ser introduzidas carrinhas Bifuel e, em paralelo, estão a ser realizados testes com carrinhas eléctricas. Também nos Blocos Logísticos da Mercadona estão a ser realizadas melhorias de poupança e eficiência energética, tais como a introdução da iluminação LED e a instalação de painéis solares fotovoltaicos em alguns deles, como Villadangos e Vitória.
