«O Porto de Leixões apresenta índices operacionais de grande eficiência»

Leixões é o principal porto exportador do país em carga contentorizada e, globalmente, contribui para 7% do emprego em Portugal e 6% do PIB nacional. Desempenha um importante papel para a indústria do seu hinterland, nomeadamente, na importação de matéria-prima e na exportação de produto acabado. Em entrevista à Logística Moderna, Nuno Araújo, Presidente da APDL (Administração dos Portos Douro, ler mais…

APL e Liscont assinam aditamento da concessão do Terminal de Alcântara

A APL – Administração do Porto de Lisboa S.A. e a YILPORT Liscont celebraram um aditamento ao contrato de concessão do direito de exploração do Terminal de Contentores de Alcântara, na sequência do qual serão investidos 123,8 milhões de euros. O investimento totalmente privado, será realizado pela concessionária, a YILPORT Liscont. Nos termos acordados, o Terminal de Contentores de Alcântara ler mais…

Rhenus quer neutralizar 100% das emissões de carbono do seu serviço de grupagem marítima até 2030

O objectivo da neutralização das emissões de carbono em menos de uma década para os envios LCL é uma das estratégias da Rhenus para liderar a transição do sector para uma logística sustentável. O grupo Rhenus comprometeu-se a neutralizar as emissões de carbono de todos os seus serviços de grupagem marítima para mercadorias de carga inferior a um contentor (LCL), ler mais…

Porto de Sines recebe comitivas de Portos Angolanos

A Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS) recebeu comitivas do Porto de Lobito e do Porto de Luanda, duas das principais infraestruturas portuárias de Angola. A visita da delegação do Porto de Lobito, no dia 7 de Setembro, teve como principal objectivo conhecer alguns dos procedimentos do Porto de Sines relacionados com os Sistemas de Informação e ler mais…

Porto de Setúbal mantém crescimento positivo

O Porto de Setúbal movimentou 3,9 milhões de toneladas até Julho de 2021, um aumento de 3,2% em relação ao mesmo período de 2020. Este crescimento teve o impulso dos segmentos da carga geral com 2,2 milhões de toneladas, com um aumento de 16% no período comparado. Nos sub-segmentos da carga geral, a contentorizada cresceu 12%, com um total de ler mais…

Porto de Sines aposta na formação dos pilotos para novos “megacarriers”

O pessoal técnico de pilotagem do Porto de Sines participa numa formação em simulador que visa a avaliação de risco e de recursos para realização de manobras de navios porta-contentores com capacidade até 23.000 TEU (contentores de 20 pés) e com comprimentos entre os 366 e os 399 metros. A formação decorre em Sorrento, Itália, no Centro de Treino MSC ler mais…

Porto de Aveiro mostra-se resiliente à crise pandémica e continua a crescer

O Porto de Aveiro tem como missão facultar o acesso competitivo de mercadorias aos mercados regionais, nacionais e internacionais, de forma a promover o desenvolvimento económico da região onde se insere, sendo a sua área de influência a Região Centro, em Portugal, e a Região de Castela e Leão e Madrid, em Espanha. A área de jurisdição do Porto de ler mais…

Porto de Setúbal cresce nos primeiros cinco meses do ano

O Porto de Setúbal registou até Maio um crescimento de 4,1% face a igual período em 2020, com 2,8 milhões de toneladas movimentadas. Os segmentos da carga geral apresentaram o desempenho mais positivo, com a carga fraccionada a registar mais 29%, com 644 mil toneladas, a carga roll-on roll-off, 20%, com 118 mil unidades e a carga contentorizada, 13%, com ler mais…

Porto de Setúbal adopta medidas para preservação dos oceanos

O Porto de Setúbal divulgou que está a criar medidas para a redução da poluição dos oceanos com a aplicação de incentivos no tarifário para o tratamento e valorização integral de todos os tipos de resíduos gerados pelos navios durante as suas jornadas no mar, a vigorar já no início de 2022. Estas medidas constam de taxas fixas pelo tratamento ler mais…

Deslizamento de carga de navio encerrou a barra da Figueira da Foz

Um navio mercante de bandeira cipriota adornou esta manhã à entrada da barra da Figueira da Foz, na sequência de um deslizamento de carga (troncos de madeira) a bordo, tendo sido encerrada a barra para toda a navegação, por questões de segurança, devido à queda de troncos na água, anunciou hoje a Autoridade Marítima. O incidente ocorreu quando o navio ler mais…