A AGEPOR alertou para a necessidade do debate sobre o financiamento dos portos portugueses, sustentando que “o Governo tem manifestado ter como objetivo que o peso das exportações na economia nacional ultrapasse os 50%. Ora, os portos são centrais na competitividade internacional das empresas portuguesas. Sem eles este objetivo para as exportações não pode ser atingido”. Em sentido inverso, “os ler mais…
O Fórum de Simplificação de Procedimentos (FSP) do Porto de Setúbal retomou a sua atividade no passado dia 14 de outubro, em reunião que contou com a presença das diversas entidades e autoridades portuárias, empresas de serviços de reboque e agentes de navegação. Na sessão foi realizado um balanço da situação pós pandemia, com perspetivas para o futuro mais digital, ler mais…
Os três portos ucranianos designados para proceder às exportações de cereais “retomaram o trabalho”, embora ainda estejam a ser feitos esforços para garantir a segurança dos corredores de passagem, anunciou a 27 de Julho a Marinha da Ucrânia. Ao mesmo tempo, foi inaugurado, na cidade turca de Istambul, o Centro de Coordenação Conjunta, responsável pelo controlo das exportações dos cereais ler mais…
No final do ano de 2019, quando Ursula von der Leyen assumiu a Presidência da Comissão Europeia, estava longe de imaginar que a excelente rota que projetou para o desenvolvimento futuro da União Europeia fosse atravessada pelos terríveis efeitos da pandemia COVID 19 e, subsequentemente, pelo inimaginável conflito militar que, embora se circunscrevendo a dois países não pertencentes à União ler mais…
No mês de Maio, o volume de carga movimentada no Ecossistema Portuário do Continente foi de 7,6 milhões de toneladas, o que corresponde a uma variação homóloga positiva de 36,4%. Este valor introduziu uma inflexão na evolução do volume acumulado de carga movimentada que, no período Janeiro-Maio de 2021, ascendeu a 36,18 milhões de toneladas, quase mais dois milhões do ler mais…
O Porto de Sines é o 18º porto mundial com melhor performance, de acordo com a abordagem estatística levada a cabo pelo Banco Mundial e pela consultora IHS Markit. Estas duas entidades elaboraram o “The Container Port Performance Index 2020” que avaliou a competência de 351 portos no segmento da carga contentorizada, tendo em conta o tempo dos navios em ler mais…
O Porto de Sines integra o consórcio liderado pelo Porto Roterdão, no âmbito de uma candidatura enquadrada no Green Deal 2020, cujo principal objectivo é o de preparar a cadeia logística para um futuro mais limpo e sustentável, recorrendo a combustíveis verdes em todos os meios de transporte. No âmbito do Green Deal 2020, o Projeto MAGPIE – sMArt Green ler mais…
Os portos do Continente registaram em 2020 um volume total de carga de 81,85 milhões de toneladas, uma quebra de -6% face ao ano anterior, que reflecte, em volume, -5,22 milhões de toneladas. As cargas que contribuem mais significativamente para este desempenho são o Carvão (que afectou quase integralmente o porto de Sines) e os Produtos Petrolíferos, cujo volume movimentado ler mais…
Entre Janeiro e Novembro de 2020, os portos do Continente movimentaram um total de 75,09 milhões de toneladas, um valor inferior em -5,12 milhões de toneladas face a igual período de 2019, após um acréscimo de +0,2% observado no mês de Novembro se comparado com o mesmo mês de 2019. O desempenho global negativo observado no período em análise resulta ler mais…
Vários sectores económicos no Reino Unido têm vindo a queixar-se de problemas (disrupção nos fornecimentos) cuja origem atribuem aos portos britânicos. As razões para esta situação prendem-se com as limitações impostas aos portos pela pandemia, que destruiu o equilíbrio nas supply chains marítimas, à retoma após a reabertura da economia britânica e a necessidade que muitas empresas sentem de constituir ler mais…