Com um total de 42,1 milhões de toneladas, o Porto de Sines encerrou o ano de 2025 com um decréscimo de 12% face ao ano anterior. Segundo comunicado, este resultado deve-se a vários fatores, nomeadamente “às condições atmosféricas adversas que se fizeram sentir nos meses de Inverno de 2025, que levaram a um cenário atípico em Sines de impossibilidade ou muito condicionamento na operação de navios durante 26 dias”.
No caso particular dos Granéis Líquidos, acresce a paragem técnica da Refinaria da GALP, no último trimestre do ano, que levou a um decréscimo da ordem dos 3 milhões de toneladas, face a 2024, totalizando o Terminal de Granéis Líquidos um volume movimentado da ordem dos 18 milhões de toneladas. Contudo, para 2026 as perspetivas para este segmento “são boas, decorrendo a requalificação deste terminal, no sentido de adaptá-lo para a movimentação de novos combustíveis verdes, contribuindo desta forma para o aumento da capacidade operacional da infraestrutura”.
Nos Granéis Líquidos, ainda a destacar a resiliência do Terminal de Gás Natural Liquefeito, que, apesar da forte pluviosidade registada em 2025 que condiciona a importação de GNL para produção de energia, registou índices de movimentação similares a 2024, garantindo o fornecimento de 96% das necessidades do país.
Ao nível da Carga Contentorizada, o Terminal de Contentores de Sines – Terminal XXI registou 1,7 milhões de TEU, correspondendo a um decréscimo de 10% face a 2024, resultado que não ficou alheio a alguma instabilidade laboral verificada em 2025. A situação ficou sanada no final do ano, perspetivando-se um cenário de estabilidade para o futuro. Neste segmento, de destacar o crescimento de 4% registado na carga Import/Export, impulsionando o tráfego com o hinterland e a oferta de Sines aos importadores e exportadores Ibéricos.
