O Governo anunciou hoje a Lufthansa como vencedora do processo de privatização parcial da TAP, com uma proposta de 1.201 milhões de euros para a aquisição de até 49,9% do capital da companhia aérea.
O Estado mantém-se como acionista maioritário da TAP, com 50,1% do capital, enquanto a Lufthansa ficará com uma participação inicial de 44,9%. Os restantes 5% serão disponibilizados aos trabalhadores, podendo a participação da companhia alemã aumentar até 49,9% caso estes não exerçam o direito de aquisição.
Segundo comunicado do Ministério das Infraestruturas e Habitação a “decisão final, entre Air France/KLM e Lufthansa, recaiu sobre a proposta financeiramente mais robusta apresentada pela Lufthansa, que apresentou também um ambicioso plano de crescimento para a TAP e possibilidade de novos investimentos em Portugal”.
O Governo destaca a elevada maturidade técnica das propostas apresentadas pelos proponentes e entende que a integração na Lufthansa permitirá o crescimento da TAP a nível global, com reforço da presença na América Latina, no aeroporto do Porto e aumento da frota TAP (até 130 aeronaves), num investimento de mais de 3 a 4 mil M€, além de salvaguardar os interesses estratégicos nacionais como a ligação às ilhas, a manutenção da marca TAP e da sede e o robustecimento do hub em Lisboa. A proposta da Lufthansa prevê também um investimento de cerca de 300 M€ e 700 postos trabalho em Santa Maria da Feira na área de manutenção e engenharia e um investimento adicional numa escola aeronáutica em Tancos.
Para o Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, este é um momento de viragem da aviação nacional e o assumir de um compromisso do Governo com os portugueses: “Trata-se de uma decisão estratégica, que, como era nossa vontade, não se confinou ao preço. Estamos em condições de garantir que salvaguardámos os interesses da TAP e dos portugueses”.
O Governo reitera ainda que o sucesso da privatização da TAP assenta “numa estratégia ambiciosa e articulada para o setor da aviação, com a decisão e lançamento do processo do novo Aeroporto de Lisboa, a expansão e melhoria na restante rede aeroportuária e o reforço da performance dos vários atores do sistema”
O Grupo Lufthansa já se congratulou com a decisão do Governo português de selecionar a sua proposta no âmbito do processo de privatização da TAP Air Portuga e garantiu “apoiar o crescimento da TAP Air Portugal, preservando a sua identidade nacional, e reforçar de forma sustentável a conectividade de Portugal, em particular com a América do Norte e a América Latina”.
Atualmente, trabalham mais de 500 profissionais nas empresas do Grupo Lufthansa em Portugal. Com a construção das novas instalações da Lufthansa Technik em Santa Maria da Feira, perto do Porto, cujas obras tiveram início em junho, prevê-se que este número aumente para mais de 1.000 postos de trabalho diretos até 2030.
A concretização da aquisição continua dependente da aprovação das autoridades competentes.
