A DHL Express Portugal anuncia que vai começar as obras de expansão do seu terminal no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, uma obra que conta com um investimento de cerca de 25 milhões de euros. Este projeto, que tem como propósito responder às crescentes necessidades de transporte expresso internacional da grande indústria exportadora do Norte e Centro de Portugal, tem início em março de 2023 e está previsto terminar em julho de 2024.
José António Reis, Diretor Geral da DHL Express Portugal comenta que “A expansão do terminal do Aeroporto do Porto é, sem dúvida, uma grande aposta da DHL Express Portugal. Numa altura em que é fundamental apoiar as empresas portuguesas nos seus processos de exportação e internacionalização, reforçarmos a nossa capacidade instalada numa das principais portas de saída dos seus produtos para todo o mundo. Este é, por isso, um projeto que irá trazer muitos benefícios para todas as partes envolvidas e, acima de tudo, para a competitividade e desenvolvimento do nosso país.”
A DHL Express iniciou a sua atividade no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, em 2012. Através destas infraestruturas aeroportuárias da DHL Express, foi possível processar um crescente volume de carga e facilitar as trocas comerciais entre Portugal e os restantes 220 países servidos pela rede DHL. Nos últimos anos, os crescimentos anuais de volumes no terminal têm sido cada vez mais significativos, estando a estrutura, atualmente, no seu limite de capacidade.
Com a obra de expansão pretende-se alargar as atuais instalações para um lote adjacente passando a área total de terreno a ser de 18.135 m2. A área útil do edifício triplicará para 10.893 m2. Consequentemente, a capacidade de processamento aumentará também em 150% na importação, para 6.000 peças/hora, e em 300% na exportação, para 5.000 peças/hora. A nível de cais de carga, estas instalações permitem 125 posições de carga e descarga para veículos de distribuição e mais 6 posições para carga e descarga de veículos pesados.
Tendo em conta os compromissos assumidos pelo Grupo DPDHL no seu roadmap de sustentabilidade, a nova infraestrutura será redesenhada numa perspetiva de sustentabilidade, em todas as dimensões ESG. Espera-se assim, que este seja um edifício altamente eficaz em termos de gestão de energia, nomeadamente, através de maximização da utilização da iluminação natural e de sistemas de ventilação natural, e da instalação de coberturas com capacidade de suporte massiva de painéis fotovoltaicos. Todos os 102 cais de carga, disponíveis numa primeira fase, estarão também preparados para a instalação de carregadores elétricos, o que permitirá eletrificar 60% da frota, até 2030, e atingir a neutralidade carbónica em 2050.
As áreas sociais e administrativa vão também aumentar 200%, para 1.600 m2, permitindo melhores condições de trabalho para as mais de duas centenas de pessoas que trabalham atualmente naquelas instalações. Será ainda instalado equipamento com a “mais inovadora” tecnologia de automação industrial, com elevada capacidade de processamento, por forma a minimizar o processamento manual de carga, agilizando todo o processo e libertando tempo para que as pessoas tenham mais disponibilidade para tarefas mais criativas e de serviço ao cliente.
A par da expansão do terminal do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, a DHL Express Portugal, pretende também avançar com a construção do terminal de carga expresso no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa. Este projeto, que prevê um investimento que ultrapassa os 50 milhões de euros, e que permite também melhorar as condições operacionais em Lisboa e aumentar a capacidade de oferta, está a aguardar uma solução há mais de 8 anos.
