O ministro do Comércio do Reino Unido admitiu na terça-feira que um acordo de livre comércio com o Japão não seria concluído a tempo de resolver os problemas que um navio cargueiro que deixou a Grã-Bretanha com destino ao Japão pode enfrentar por causa do Brexit.
A UE negociou recentemente um acordo comercial com o Japão, mas não está claro se o Reino Unido será capaz de replicar os benefícios deste acordo se deixar a UE. Liam Fox e o Departamento para o Comércio Internacional conseguiram até agora negociar a replicação de apenas quatro dos cerca de 40 acordos comerciais existentes dos quais o RU actualmente beneficia na qualidade de membro da UE, sem incluir o acordo com o Japão. Já é certo que neste momento já é tarde demais para o Parlamento japonês ter tempo para aprovar qualquer acordo a tempo para a data marcada para o Brexit a 29 de Março.
O navio de carga Thalassa Mana partiu de Felixstowe na segunda-feira e deve chegar a Osaka, no Japão, no dia 30 de março, um dia depois de a Grã-Bretanha ter deixado a UE.
Falando numa reunião de fabricantes e exportadores britânicos na terça-feira, o secretário de Negócios do Reino Unido, Greg Clark, disse que temores sobre barreiras alfandegárias e atrasos logísticos são uma realidade “inaceitável”.
«Ontem, o primeiro cargueiro partiu para o Japão sem nenhuma clareza sobre os arranjos alfandegários quando chegar», disse Clark, antes de admitir que os acordos com o Japão e a Coreia do Sul não estarão prontos a tempo para o Brexit.
Em comentários que provavelmente vão incomodar os“brexiters” mais duros, Clark disse que a ameaça de nenhum acordo precisa ser removida pela primeira-ministra Theresa May.
“É, por isso, que é tão importante não sair sem um acordo, para não colocarmos em risco os navios que estão actualmente em trânsito, sem saber como serão tratados à chegada.»
