Digitalização, inteligência artificial, autocondução, mobilidade limpa e a Internet das coisas irão moldar o futuro do transporte e da logística. Esta análise é da Eurowag, uma plataforma europeia de pagamento integrado e mobilidade centrada no sector dos transportes rodoviários comerciais.
O processo de digitalização tem tido lugar em todas as indústrias desde o início da década, mas a pandemia acelerou todos os passos para o tornar uma parte intrínseca da maioria dos sectores. «No entanto, quando se trata de logística, as soluções telemáticas não são tão fáceis de implementar, pelo que é necessário um processo mais lento que transformará os sistemas», avança a Eurowag em comunicado. Acredita ainda que a inteligência artificial vai ter um impacto «muito grande» na logística, seguida da autocondução e do autoplaneamento que serão um ponto de viragem na forma como a cadeia de abastecimento internacional é concebida. «Será uma ajuda inestimável, à qual todo o processo de produção terá de ser adaptado.»
Também a Internet das coisas na logística aumentará a visibilidade em cada passo da cadeia de abastecimento e melhorará a eficiência da gestão do inventário, uma vez que é uma ligação de dispositivos físicos que monitorizam e transferem dados através da Internet sem intervenção humana. A integração da tecnologia da Internet das coisas aumentará a transparência, a visibilidade em tempo real das mercadorias, o controlo das condições e a gestão da frota.
Já a incorporação de veículos autónomos na vida quotidiana será mais a longo prazo, apesar dos progressos feitos. «Quando forem aperfeiçoados para uso industrial, permitirão um transporte mais rápido e seguro, eliminando erros humanos, e as rotas e eficiência de todo o processo serão optimizadas, uma vez que as novas máquinas poderão trabalhar sem pausas», garante a Eurowag.
Análise de dados e mobilidade sustentável
Eurowag trabalha com base em grandes parâmetros de dados, processando grandes volumes de grandes dados de 100.000 unidades telemáticas instaladas tanto em automóveis de passageiros como em camiões. Do ponto de vista ambiental, os veículos de carga produzem aproximadamente 21% de todas as emissões de CO2 na União Europeia.
Com o New Deal Verde Europeu, o objetivo é reduzir as emissões líquidas de todos os tipos de gases. É uma agenda imparável que tornará a mobilidade limpa um imperativo para o futuro. Neste sentido, a Eurowag apoia iniciativas para transportes amigos do ambiente, como demonstrou ao criar uma unidade de negócios centrada na mobilidade electrónica e combustíveis alternativos. Expandiu ainda a sua rede de mais de 15.000 postos de abastecimento para incluir os que oferecem combustíveis alternativos, tais como gás natural, GNL e GNC.
