UE destina 11,9 mil milhões de euros para projectos na área dos transportes
16 de Setembro de 2014
Os 28 Estados – Membros da União Europeia têm até 26 de Fevereiro do próximo ano para apresentarem projectos de melhoria das ligações de transportes na Europa. Os projectos irão absorver 11,9 mil milhões de euros de financiamento da UE.
Este constitui o maior financiamento de sempre da UE destinado à infra-estrutura de transportes. O financiamento concentrar-se-á nos nove maiores corredores de transportes, os quais, no seu conjunto, constituirão uma rede de transportes basilar e funcionarão como a espinha dorsal económica do mercado único. O financiamento vem suprimir estrangulamentos, revolucionar as ligações Este-Oeste e agilizar as operações de transportes transfronteiriços para as empresas e os cidadãos em toda a UE.
O vice-presidente da Comissão, Siim Kallas, responsável pelos transportes, comentou em comunicado que “os transportes são fundamentais para uma economia europeia eficiente, o que torna o investimento nas ligações de transportes mais importante do que nunca, para fomentar a recuperação económica. As zonas da Europa que não disponham de boas ligações não irão crescer nem prosperar. Os Estados-Membros têm de agarrar esta oportunidade de se candidatarem a financiamento, para melhorarem as ligações com os outros, a competitividade e a facilidade e rapidez das deslocações dos cidadãos e das empresas”.
O financiamento da UE para os transportes triplicou, atingindo 26.000 milhões de euros no período 2014-2020 (relativamente aos 8.000 milhões de euros de 2007-2013), ao abrigo do novo Mecanismo Interligar a Europa (MIE). Esta é a primeira fracção disponibilizada para o novo financiamento dos transportes.
No seu conjunto, a triplicação dos fundos para os transportes, aliada à decisão de cingir o financiamento aos nove principais corredores de transportes da UE, traduz-se na remodelação mais radical da política de infra-estruturas de transportes da UE desde que surgiu, nos anos 80.
A nova rede basilar, que deverá estar pronta até 2030, irá ligar 94 grandes portos europeus por caminho-de-ferro e estrada, 38 aeroportos principais a grandes cidades por caminho-de-ferro, 15 000 km de linhas férreas adaptadas para alta velocidade, 35 projectos transfronteiriços para redução de estrangulamentos.
O financiamento será atribuído aos projectos mais competitivos e centrar-se-á nos nove principais corredores de transportes da Europa. Os projectos receberão financiamento da UE, mas devem ser co-financiados pelos Estados Membros. Os resultados do processo de candidatura e os montantes afectados aos projectos serão conhecidos no Verão de 2015.
