A Stellantis anunciou na passada quarta-feira que irá investir mais de 130 milhões de euros na Fábrica de Montagem de Eisenach, na Alemanha, produtora do SUV compacto Opel Grandland, para adicionar à linha de produção o veículo sucessor BEV, que será construído sobre a nova plataforma STLA Medium. O início da produção do novo BEV está agendado para o segundo semestre de 2024.
A incorporação de um BEV na produção da Eisenach apoia o ousado compromisso da Opel de contar com uma gama de produtos totalmente elétricos em 2028 na Europa.
“Eisenach, a nossa fábrica mais compacta na Alemanha, demonstrou um forte impulso em termos de melhorias de qualidade”, disse Arnaud Deboeuf, Chief Manufacturing Officer da Stellantis. “Com esta alocação da nova plataforma totalmente BEV da Stellantis, a STLA Medium, os trabalhadores altamente qualificados da fábrica de Eisenach continuarão a melhorar o custo e a qualidade dos veículos que produzem, para satisfação dos nossos clientes”.
“Há 31 anos que fabricamos veículos de elevada qualidade aqui na Turíngia, melhorando continuamente a nossa competitividade. Vamos manter-nos nesse caminho com o sucessor elétrico do Opel Grandland”, referiu Florian Huettl, CEO da Opel. “Esta decisão é mais um passo importante para a Opel no seu percurso rumo ao objetivo declarado de ser uma marca totalmente elétrica na Europa até 2028.”
Inaugurada em setembro de 1992 com a produção do Opel Astra, a Fábrica de Montagem de Eisenach situa-se no estado da Turíngia, no centro da Alemanha. Em 2022, a fábrica comemorou o seu 30º aniversário com um ‘Dia de portas abertas’ em que celebrou a produção de 3,7 milhões de veículos.
O investimento em Eisenach representa um passo fundamental para o cumprimento dos compromissos do plano estratégico “Dare Forward 2030”, que prevê a redução drástica em metade das emissões de CO2 até 2030, em comparação com as métricas de 2021, e uma neutralidade carbónica até 2038, com uma compensação percentual de apenas um dígito para as restantes emissões. As principais metas do plano “Dare Forward 2030” também incluem que 100% das vendas de automóveis de passageiros na Europa e 50% das vendas de automóveis de passageiros e camiões ligeiros nos EUA sejam BEV até ao final da década; e a ambição de duplicar as receitas líquidas até 2030 (vs 2021) e de manter margens de Lucro Operacional Ajustado de dois dígitos ao longo da década. Também incluem o objetivo de tornar a Stellantis no número um em satisfação dos clientes para produtos e serviços, em todos os mercados, até 2030.
A Stellantis está a investir mais de 30.000 milhões de euros até 2025 em soluções de eletrificação e em software para a oferta de propostas BEV.
