A Nestlé Portugal iniciou um projeto-piloto com o objetivo de reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, substituindo o gasóleo convencional utilizado nos camiões dos seus fornecedores de logística, por combustível Óleo Vegetal Hidrogenado (HVO), considerado um dos combustíveis do futuro. O projeto teve início no passado dia 30 de outubro, em parceria com a TJA e a Repsol Portuguesa.
Este combustível 100% renovável começou a ser utilizado num camião que percorre a rota de distribuição da Nestlé, com início na fábrica de Avanca, passando pela Azambuja, Lisboa e regressando a Avanca. O benefício relacionado com esta alteração é a redução de forma imediata em pelo menos 80% das emissões de gases com efeito de estufa por quilómetro percorrido, sem a necessidade de nenhum tipo de alteração ao motor do camião, avança a empresa. Esta redução é obtida no ciclo de vida do produto, uma vez que a utilização de resíduos contribui para a economia circular, valorizando recursos que de outra forma seriam desperdiçados.
A multinacional tem como perspetiva implementar este projeto-piloto durante três meses e, em 2024, alargar o mesmo a mais rotas. Os postos de abastecimento deste combustível encontram-se em Vila Nova da Rainha, no município da Azambuja, e Antuã, em Estarreja.
“A Nestlé volta a ser pioneira na sua operação no mercado português ao testar esta solução de combustível. Com este projeto, apostamos na descarbonização da nossa atividade logística, enquanto trabalhamos para minimizar o nosso impacte no meio ambiente. Este é mais um passo significativo em direção ao compromisso de reduzirmos 20% das nossas emissões até 2025.”, afirma Hugo Silva, Iberian Sustainability Specialist.
O combustível HVO é um combustível proveniente de fontes renováveis. Graças à utilização deste biocombustível avançado, a Nestlé consegue reduzir em 80% as emissões de gases com efeito de estufa por quilómetro percorrido, em comparação com a utilização de combustíveis fósseis, como o gasóleo. Durante estes 3 meses cada camião de transporte deverá evitar a emissão de 40 toneladas de CO2eq.
