MSC prepara-se para a nova SOLAS

9 de Março de 2016

A MSC – Mediterranean Shipping Company Portugal prepara-se para operar de acordo com a mais recente alteração à Convenção Safety of Life at Sea (Convenção SOLAS), com efeitos a partir de 1 de julho de 2016, em que todos os contentores para exportação ficam obrigados a ter um peso verificado (VGM – Verified Gross Mass).

Carlos Vasconcelos, Administrador da MSC Portugal, lembra que «tratando-se de uma companhia de referência neste sector e líder de mercado em Portugal, era um imperativo a MSC Portugal estar na primeira linha para a introdução da nova regulamentação. Seja internamente, adaptando procedimentos administrativos, técnicos e promovendo a formação necessária, seja ao nível da sua iniciativa, sensibilizando e contactando Clientes, Autoridades e Parceiros de negócio».
Recorde-se que, este novo procedimento de embarque, introduzido pela Organização Marítima Internacional (IMO – International Maritime Organization) no início de 2015, é uma exigência global para o transporte marítimo internacional.
Esta norma obriga todos os operadores do sector a proceder aos devidos cuidados preparatórios, adoptando as políticas e os procedimentos necessários para a efectiva aplicação da nova medida regulamentar.
O carregador (ou remetente) passa a ser responsável por obter e documentar o peso bruto verificado de cada contentor e informar o armador, através do documento de embarque.