Empresários espanhóis pedem urgência na aprovação de medidas por parte do ministério do Fomento

17 de Dezembro de 2014

As principais associações empresariais espanholas, utilizadoras do transporte rodoviário de mercadorias, querem a rápida aprovação de medidas que melhoram a competitividade do transporte rodoviário de mercadorias.

Em Espanha, as principais associações empresariais utilizadoras de transporte rodoviário, que em conjunto representam mais de 40% do PIB, pedem à Secretária de Estado dos Transportes, Carmen Librero, e ao Director-geral dos Transportes Joaquín del Moral, urgência na aprovação e entrada em vigor de medidas que ajudem as empresas a ganhar competitividade. Em causa está a aprovação da circulação de veículos de 44ton, tal como já acontece em França, Itália, Bélgica e mais recentemente Portugal.

“Adiar decisões como a proposta está a fazer com que o nosso país perca investimentos e, portanto, competitividade”, afirmam as empresas em comunicado. A mesma fonte lembra que este tipo de decisões para a maioria dos sectores assentam em três critérios: “custo da mão-de-obra, custo da electricidade e custos logísticos, sendo que a introdução em Espanha das 44ton permitiria reduzir os custos logísticos em 11%. A logística é um componente essencial dos custos de produção, que vai desde 15% nas bebidas, 10% na metalurgia ou 5,8% na construção”.

Isso mesmo é confirmado pelo estudo “Avaliação da introdução das 44 toneladas em Espanha” elaborado pela Universidade Politécnica da Catalunha, que estima em 350 milhões de euros ao ano as poupanças directas da adopção desta medida. A estes ganhos há que somar a redução de 91 milhões de euros anuais em custos externos (fonte: INECO).

Por outro lado e de acordo com as empresas industriais, a introdução das 44ton permitiria ainda “reduzir anualmente as emissões de CO2 entre 105.249 e 129.000 toneladas/ano, com as óbvias repercussões sociais e ambientais.