A DHL Express e a Eviation, fabricante global de aeronaves totalmente eléctricas sediada na zona de Seattle, anunciaram que a DHL é a primeira empresa a encomendar 12 aviões eCargo Alice totalmente eléctricos à Eviation. Com este investimento, a DHL pretende estabelecer uma «rede eléctrica Express incomparável e dar um passo pioneiro em direcção a um futuro sustentável na aviação». A Eviation prevê entregar a aeronave eléctrica Alice à DHL Express em 2024.
“Acreditamos firmemente num futuro com uma logística de emissões zero”, refere John Pearson, CEO da DHL Express. “No caminho para uma logística com operações limpas, a electrificação de cada modo de transporte desempenha um papel crucial e irá contribuir significativamente para o nosso objectivo global de sustentabilidade de zero emissões”.
Já Omer Bar-Yohay, CEO da Eviation, adianta que a parceria com empresas como a DHL, “que são líderes no transporte sustentável de carga, é uma prova de que a era eléctrica está a chegar. Este anúncio é um marco significativo na nossa missão de transformar o futuro dos voos em todo o mundo.”
As aeronaves Alice podem ser pilotadas por um único piloto e transportar 1.200 kg. Vai requerer 30 minutos ou menos para carregar por hora de voo e terá um alcance máximo até 815 quilómetros (440 milhas náuticas). A aeronave é indicada para rotas de abastecimento e requer um investimento menor na infraestrutura da estação. “A Alice pode ser carregada durante as operações de carga e descarga, garantindo tempos de entrega rápidos que mantêm os horários apertados da DHL Express”, avança a empresa.
A descarbonização das operações é um dos principais pilares do novo roadmap de Sustentabilidade do Grupo DPDHL, anunciado no primeiro trimestre de 2021. O Grupo está a investir um total de 7 mil milhões de euros até 2030 em medidas para reduzir as suas emissões de CO2. Os fundos irão, em particular, para a electrificação da frota de entrega last-mile, combustíveis sustentáveis para a aviação e edifícios neutros do ponto de vista climático. A caminho do objectivo de emissões zero até 2050, que já está em vigor há quatro anos, a empresa compromete-se com novas e ambiciosas metas intermédias. Por exemplo, como parte da Science Based Target Initiative (SBTi), o Grupo Deutsche Post DHL está empenhado em reduzir as suas emissões de gases de efeito estufa até 2030, em linha com o Acordo Paris sobre alterações climáticas.
