ALS quer diferenciar-se da oferta existente dos operadores 3PL
3 de Junho de 2014
Responder aos desafios logísticos de cinco dos maiores grupos económicos nacionais e manter as operações no sector militar são os grandes objectivos da ALS, Aviation and Logistics Solutions, empresa recentemente criada no mercado português.
“A nossa experiência na aviação e em operações logísticas de maior complexidade, levaram-nos a lançar o desafio de nos diferenciarmos da oferta existente (tradicional) dos operadores 3PL e encontrar bases para desenvolver um projecto e oferta logística especializada e alargada”, conta António Beirão, managing partner da ALS.
O antigo director-geral da UTi, que deixou o cargo no final de Janeiro, após uma reestruturação da empresa realizada em vários países, decidiu juntar-se a Fernando Costa, que nos últimos quatro anos desempenhou funções de consultor para projectos especiais na mesma empresa, particularmente na área da logística militar e de defesa.
A nova empresa criada pelos dois actua no mercado nacional e nos PALOP em duas vertentes distintas – aviação e actividades logísticas de valor acrescentado. A primeira, ao nível do sector da aviação comercial, onde a empresa oferece charters de carga e passageiros, aluguer de aeronaves em vários regimes, preparação e execução de voos humanitários, socorro e suporte a missões militares. A segunda na vertente com um enfoque claro nas actividades logísticas de valor acrescentado em projectos logísticos no sector da aviação, no sector industrial, petrolífero, construção e perecíveis.
A empresa assume-se como um 5PL. Conforme explica António Beirão, “com a integração das economias globais na grande economia mundial e as suas interdependências é fundamental que os operadores logísticos se foquem na gestão de networks logísticos, recorrendo eles próprios à subcontratação total das actividades logísticas aos 2PL e 3PL, desenvolvendo conceitos e processos avançados de subcontratação e parcerias baseados na performance global e na sustentabilidade do modelo”. Assim, o modelo 5PL “aplica-se sempre que a mudança é feita da supply chain para supply network”, refere, adiantando que “um operador 5PL garante a gestão de networks de cadeias de abastecimento”. Como aponta António Beirão, “o sector industrial subcontrata 3PL para a prestação de serviços logísticos inovadores, soluções logísticas e conceitos estratégicos. Um operador 5PL desenvolve e implementa totalmente alinhado com o cliente, a melhor cadeia de abastecimento e network”.
A ALS tem sede em Cascais, conta com uma equipa de oito pessoas e dedica-se exclusivamente ao desenvolvimento e implementação de soluções logísticas de valor. “Os nossos principais mercados são, para além de Portugal, os PALOP e o Brasil”, conta António Beirão, sublinhando, sem adiantar ainda pormenores, a parceria com um dos maiores operadores logísticos mundiais, a qual dará “uma posição de destaque no mercado”.
