Um novo estudo publicado pela International Road Transport Union (IRU), mostra que mais de 3,5 mil milhões de operadores de transporte rodoviário a nível global estão a enfrentar perdas financeiras sem precedentes em 2020, como resultado das restrições impostas no transporte e do abrandamento da economia em consequência da pandemia.
Estima-se que as empresas de transporte de mercadorias globalmente sofram uma queda de 18% na sua facturação, num total de 551 mil milhões de euros. O sector sofreu impactos significativos no Médio Oriente e no Norte de África (-22%), na Asia (-21%) e na Europa a queda é de -17% ou 64 mil milhões de euros. As empresas na Argentina, China e Irão estão a sofrer quebras de 30%.
As empresas de mercadorias, afirmaram terem sofrido mais restrições do que medidas facilitadoras durante os períodos de pico do confinamento, o que impactou ainda mais o sector.
«Os serviços de transporte rodoviário, são fundamentais para as economias e para as comunidades,» afirmou o Secretário-geral Umberto de Pretto. «Estes resultados são muito alarmantes. Cada operador de transporte rodoviário que vá à falência vai ter impacto no movimento de pessoas e mercadorias.»
Medidas de recuperação são necessárias
O IRU publicou um plano de recuperação com 10 pontos, com medidas financeiras e não financeiras para que os governos e os bancos possam apoiar as empresas de transporte rodoviário a recuperar, facilitando assim o movimento de pessoas e bens, e ajudar a recuperação global, mas, segundo o IRU, «muito pouco ou mesmo nada tem acontecido desde essa publicação».
«Temos visto muitos governos ajustarem os regulamentos e anunciarem pacotes de medidas, mas em relação ao transporte rodoviário, as medidas são em regra geral vagas,» afirmou Umberto de Pretto. «O nosso estudo aponta no sentido de serem necessárias medidas imediatas dirigidas ao transporte rodoviário que acompanhem a escala da actual situação. Mesmo no pico da crise, o transporte rodoviário manteve-se flexível, operacional e continuou a desempenhar o seu papel único. Neste momento, os esforços de recuperação global estão em risco se não houver medidas governamentais claras de apoio ao transporte rodoviário.»
