Camiões frigoríficos da Luís Simões combinam energia solar e cinética
23 de Agosto de 2016
O operador logístico Luís Simões acaba de anunciar a combinação de energia solar e energia recuperada durante as travagens e desacelerações do camião para alimentar o sistema de refrigeração de mercadorias.
A empresa investiu na tecnologia WeTruck, desenvolvida em parceria com a AddVolt, passando a assumir-se como a primeira empresa no mundo com este sistema.
Segundo um comunicado enviado às redacções, a tecnologia traz “efeitos imediatos na redução das emissões de gases poluentes das unidades de refrigeração que equipam os camiões e reboques, permitindo uma redução de até 87% das emissões de CO2, durante o transporte de produtos sujeitos a controlo de temperatura”.
Durante dois anos de investigação e desenvolvimento e depois de mais de 70.000km de testes e ensaios em operação real, a Luís Simões e a AddVolt demonstraram que a tecnologia “contribui significativamente para a redução das emissões de CO2, atingindo reduções de 844kg mensais por veículo, representando ainda uma redução de mais de 30% do ruído, na ordem dos 30dB, e o consequente aumento da eficiência na refrigeração das mercadorias durante o seu transporte”.
Segundo Cláudia Trindade, gestora de frota da Luís Simões, a empresa aposta “numa estratégia de inovação, através de parcerias com universidades, startups, centros de I&D, instituições governamentais e parceiros de negócio, na construção de modelos de transporte mais sustentáveis – cruciais para o crescimento do sector”. Para a responsável “a colaboração com a comunidade científica e tecnológica permite fazer a ponte entre o mundo empresarial e académico, desenvolvendo novas competências e criar aplicações disruptivas.
O projecto Wetruck é, justamente, a materialização mais recente deste conceito”. Tradicionalmente, os camiões frigoríficos necessitam de dois motores diesel, um para a tracção do próprio veículo e outro totalmente dedicado à refrigeração dos produtos. A solução, que combina o aproveitamento da energia solar, permite que o sistema de refrigeração opere apenas no modo eléctrico, dando resposta à actual dependência dos combustíveis fósseis. A esse propósito, a responsável refere que “o potencial de utilização é vasto, desde a substituição do gasóleo como fonte primária de equipamentos auxiliares de uma viatura até ao abastecimento da rede de um armazém”.
