A estratégia de responsabilidade social corporativa da Bel, a nível global, assenta em 5 eixos, complementados transversalmente pelo bem-estar das pessoas: (1) Alimentos mais saudáveis, na procura de maior naturalidade e redução de ingredientes; (2) Agricultura Sustentável, com vista à redução do impacto ambiental, apoiando o desenvolvimento dos produtores, agindo como um catalisador de praticas de Agricultura Regenerativa, o bem-estar animal e o foco na pastagem; (3) Embalagens responsáveis, onde estamos a fazer esforços para as tornar 100% recicláveis e/ou biodegradáveis; (4) Luta contra as alterações climáticas, olhando para reduções de consumos de água e eletricidade, bem como para a pegada carbónica das nossas operações; (5) Acessibilidade, dando possibilidades de acesso dos nossos produtos nutricionalmente ricos em mais canais de distribuição e, por último, colaborar para o decréscimo do desperdício alimentar via parcerias
A BEL pauta-se por ser uma empresa socialmente responsável em todas as suas áreas de atuação, nomeadamente, no que diz respeito à responsabilidade ambiental. Globalmente, o Grupo Bel pretende atingir a neutralidade carbónica das suas operações (fábricas) até 2025 e atingir a neutralidade carbónica em toda a sua cadeia de valor até 2035. O ambicioso plano de redução da pegada carbónica da Bel, em todas as suas dimensões, tem por base a atuação em três frentes:
- Projetos nas unidades fabris e as suas imediações. Em Portugal, estas iniciativas refletem-se, por exemplo, na implementação de uma caldeira de Biomassa na fábrica da Ribeira Grande que vai permitir reduzir em 80% as emissões fabris ou na compra de energia verde à rede;
- Parcerias locais que permitam redução das emissões. Em Portugal, são exemplo destas parcerias, as que permitem a prática de agrossilvicultura nos Açores, nomeadamente com a implementação do “Programa Leite de Vacas Felizes” e o projeto “Lean & Green” com GS1;
- Parcerias globais em regiões do globo onde existem condições favoráveis para a compensação carbónica. Neste caso, falamos por exemplo da parceria com CHEP para paletes carbono zero.
Assim, estão a ser implementados e planeados diversos projetos, certificados e credíveis, que permitam à BEL contribuir positivamente para a redução da pegada ecológica, melhoria do meio-ambiente e da vida das pessoas.
A Bel prevê reduções carbónicas em variadas áreas até 2035, nomeadamente: nas Matérias-Primas (entre -20% a -50%) através da melhor gestão dos animais e das pastagens; nas Fábricas (entre -42% a -75%) reduzindo o consumo de energia e combustível e apostando nas energias renováveis, nas Embalagens (entre -27% a -75%) através do Ecodesign, exclusão do uso de plástico, desenvolvendo uma cadeia de valor “Local to Local” permitindo por exemplo o Co-Packing perto do consumidor; e na cadeia logística (transportes e armazém) entre -27% a -50%, através da redução das distâncias entre transportes, melhor otimização logística e transporte mais eficiente.
No que diz respeito à atividade logística, esperamos uma redução das emissões de CO2, em linha com o objetivo interno da BEL, de -50% até 2035.
A nossa cadeia de abastecimento começa com a recolha de leite nos nossos produtores. Maioritariamente, todo o leite que recolhemos vem refrigerado, e assim que chega às nossas fábricas, entra imediatamente no ciclo de produção. O leite é-nos entregue, quer nas explorações de leite, quer nos postos de recolha, onde o leite é automaticamente arrefecido, de modo a manter as suas características.
Presentemente temos 2 Polos industriais, Vale de Cambra e na Ribeira Grande, Ilha de São Miguel. Em Vale de Cambra, temos uma 1 unidade de produção de Fatias. Já na Ribeira Grande, temos 1 unidade de produção do Leite de Vacas Felizes, 1 unidade de produção de Manteiga, para além da unidade de produção de Queijo
Também vendemos produtos produzidos outros países (A Vaca que ri, Babybel, GoGo squeeZ e Nurishh) e neste caso o fluxo é mais simples: recebemos semanalmente para podermos oferecer aos consumidores produtos nas melhores condições de Qualidade e Frescura.
A nossa operação logística, desde as fábricas, apesar de ser em regime outsourcing, não diminui a nossa preocupação. Os produtos são distribuídos por 3 armazéns de onde fazemos a distribuição para o mercado, e temos variadas iniciativas a montante e a jusante com o propósito de reduzir a nossa pegada ambiental. Assim, em parceria com o nosso Operador Logístico STEF desde 2020 reduzimos em 20% as emissões de CO2 e fomos laureados com a 1ª estrela LEAN & GREEN. Destacamos as 2 atividades que mais contribuíram para esta redução: a abertura do 2º armazém na zona do Porto e a implementação do Megatruck nas transferências entre Vale de Cambra e os armazéns da STEF.
Continuamos a trabalhar diariamente com todos os nossos parceiros e porque temos os clientes no centro da nossa empresa, construímos um roadmap dedicados onde trabalhamos em abordagem colaborativa os seguintes pilares: Operações entre as áreas Logísticas; Qualidade desde o prado até ao prato e CSR, onde se inclui a redução conjunta na nossa pegada no meio ambiente.
Também temos uma forte parceria com os nossos stakeholders. No caso concreto destacamos a parceria com CHEP e acreditamos no sistema de Pooling para a redução da pegada de C02. Este sistema também está a contribuir para uma forte redução das emissões de CO2 e tendo sido a BEL Portugal pioneira em Portugal na utilização de paletes CHEP Carbono Zero, a compensação de todas as emissões de CO2 em programas globais de reflorestação desde 2020.
Sabia que?
– Em 2022 a BEL Portugal foi a sucursal que mais contribuiu para a redução das Emissões do Grupo BEL? Uma redução muito significativa que representa 50% do total da redução das Emissões de SChain do Grupo.
– A BEL desenvolveu a ferramenta “BeLowCarbon” que nos permite monitorizar a pegada de carbono ao nível do sku? Isto permite-nos ter a Pegada de Carbono no centro da tomada de decisão.
Ricardo Marques – Director de Supply Chain BEL Portugal
Junho 2023
Este artigo de opinião foi originalmente publicado na edição n.º 189 da revista Logística Moderna
