A resiliência e a fiabilidade são cruciais na gestão logística. O Banco Mundial divulgou recentemente o seu Índice de Desempenho Logístico de 2023, que mede a capacidade dos países para transportar mercadorias de forma rápida e fiável através das fronteiras.
A sétima edição do “Connect to compete”, o relatório do Índice de Desempenho Logístico (LPI – Logistics Performance Index) surge após três anos de disrupções sem precedentes na cadeia de abastecimento durante a pandemia do COVID-19, quando os prazos de entrega dispararam. Abrangendo 139 países, o LPI mede a facilidade de estabelecer ligações fiáveis na cadeia de abastecimento e os fatores estruturais que o tornam possível, tais como a qualidade dos serviços de logística, as infraestruturas relacionadas com o comércio, os transportes e os controlos fronteiriços.
Em média, em todas as rotas comerciais potenciais, decorrem 44 dias entre o momento em que um contentor entra no porto do país exportador e o momento em que sai do porto do país de destino, com um desvio padrão de 10,5 dias. Este período representa 60 por cento do tempo que demora a transacionar mercadorias a nível internacional.
De acordo com o LPI 2023, a digitalização de ponta a ponta da cadeia de abastecimento, especialmente nas economias emergentes, vai permitir que estas consigam reduzir os atrasos nos portos em até 70% em comparação com os dos países desenvolvidos. Além disso, a procura de serviços logísticos ecologicamente sustentáveis está a aumentar, com 75% dos expedidores a procurarem opções ecológicas quando exportam para países de elevado rendimento.
Estas medidas incluem a melhoria dos processos de desalfandegamento e o investimento em infraestruturas, a aplicação de tecnologias digitais e a promoção de uma logística sustentável do ponto de vista ambiental, através da mudança para modos de transporte de mercadorias menos intensivos em carbono e de um armazenamento mais eficiente do ponto de vista energético.
No rankingo dos 139 países estudados, os 10 primeiros lugares são ocupados por:
- Singapore 4.3 / 4.2 / 4.6 / 4.0 / 4.4 / 4.3 / 4.4
- Finland 4.2 / 4.0 / 4.2 / 4.1 / 4.2 / 4.3 / 4.2
- Denmark 4.1 / 4.1 / 4.1 / 3.6 / 4.1 / 4.1 / 4.3
- Germany 4.1 / 3.9 / 4.3 / 3.7 / 4.2 / 4.1 / 4.2
- Netherlands 4.1 / 3.9 / 4.2 / 3.7 / 4.2 / 4.0 / 4.2
- Switzerland 4.1 / 4.1 / 4.4 / 3.6 / 4.3 / 4.2 / 4.2
- Austria 4.0 / 3.7 / 3.9 / 3.8 / 4.0 / 4.3 / 4.2
- Belgium 4.0 / 3.9 / 4.1 / 3.8 / 4.2 / 4.2 / 4.0
- Canada 4.0 / 4.0 / 4.3 / 3.6 / 4.2 / 4.1 / 4.1
- Hong Kong SAR, China* 4.0 / 3.8 / 4.0 / 4.0 / 4.0 / 4.1 / 4.2
40. Portugal 3.4 / 3.2 / 3.6 / 3.1 / 3.6 / 3.6 / 3.2
Os valores apresentados a seguir a cada país medem a performance relativa em cada um destes itens:
LPI / Alfândega / Infraestruturas / Envios internacionais / Competência logística e qualidade / Pontualidade / Acompanhamento e rastreio
* A China aparece referida no estudo três vezes: uma como Hong Kong SAR – China, uma como Taiwan – China e outra apenas como China.
Fonte: World Bank
