O Grupo Garland reforçou a sua oferta para a Europa do Leste, criando uma linha de transporte terrestre entre Portugal e a Chéquia/Eslováquia. Esta aposta vem no seguimento do aumento das exportações nacionais para os países eslavos ocidentais e de uma maior procura.
De acordo com o INE, a Chéquia foi o 21º cliente das exportações portuguesas de bens em 2020, ocupando a 17ª posição ao nível das importações. O número de transacções comerciais entre Portugal e a Chéquia cresceu 15% no sentido da exportação, entre 2017 e 2019, e 33% nas importações.
Segundo Luís Ribeiro, director comercial nacional da Garland Transport Solutions, empresa do Grupo dedicada ao sector dos transportes, no último ano, o número de solicitações de serviços para a Europa de Leste cresceu cerca de 5%, mesmo em contexto de pandemia.
Para este mercado, além das saídas diárias de camiões completos, o novo serviço de grupagem da Garland conta com saídas bissemanais para exportação e uma saída semanal no sentido de importação. O tempo de trânsito é de quatro a seis dias úteis.
Os principais grupos de produtos transaccionados entre Portugal e a Chéquia são máquinas e aparelhos, veículos e outro material de transporte, plásticos e borracha, têxteis e produtos químicos.
“São países para os quais se perspectiva um grande crescimento económico e cujas transacções comerciais com Portugal têm aumentado. Além de uma localização estratégica no contexto europeu, que vem ao encontro da nossa aposta em manter a capilaridade nesta geografia específica, as principais mercadorias transaccionadas inserem-se em sectores que consideramos essenciais para o nosso crescimento”, explica Luís Ribeiro, que espera anunciar nos próximos meses novas soluções para os clientes com actividade e interesse no Leste Europeu.
