A DB Schenker anunciou a abertura de seu primeiro centro logístico totalmente alimentado por energia solar, no Dubai. Com uma área de 33.000 m2, este centro de distribuição regional, está localizado numa zona logística, perto do Aeroporto Al Maktoum. O DLC II é o principal centro logística da empresa no Médio Oriente, com a Unilever, o principal parceiro local. A ler mais…
A DB Schenker avança que 70% do volume da sua carga transportada é proveniente de reservas efectuadas no seu portal digital eSchenker. Lançado há três anos o portal eSchenker foi o primeiro passo da empresa em direcção à transformação digital, uma aposta da empresa na sua estratégia que inclui a integração de soluções automatizadas e digitais no seu processo de ler mais…
A DB Schenker vai implementar terminais portáteis da Zetes e serviços totalmente geridos na Suécia e Dinamarca, como parte de uma implementação europeia mais ampla. A Zetes vai integrar os terminais móveis Android TC75x com o Sistema de gestão de transportes e terminais (TMS) desenvolvido internamente pela DB Schenker para os processos de entrada e de expedição «eficazes» no armazém. ler mais…
A DB Schenker está a implementar no seu armazém em Eching, na Alemanha, a utilização da ProGlove – uma luva inteligente de digitalização. A ProGlove é um dispositivo para digitalização de código de barras no processo de recolha de mercadorias. A unidade de digitalização está integrada numa luva usada pelos colaboradores de armazém. A unidade ProGlove está localizada na zona ler mais…
A DB Schenker lançou em Portugal a nova plataforma digital de reservas (Connect 4 Land) para serviços de transporte doméstico e internacional. A plataforma online pode ser acedida pelo computador, como através do smartphone ou tablet, bastando apenas uma ligação à Internet. Disponível 24 horas por dia, sete dias por semana, destina-se a remessas individuais de até 2.500 Kg, além ler mais…
Um platoon de camiões partiu, no dia 25 de Junho, do centro da DB Schenker em Neufahrn, perto de Munique, seguindo pela A9 em direcção a Nuremberga, a via escolhida para os testes práticos, num percurso de 145 km. O Governo Federal financia este projecto-piloto com cerca de 2 milhões de euros. O Ministro Federal dos Transportes Andreas Scheuer afirmou: ler mais…