A Paulo Duarte Group encerrou o ano de 2022 com uma faturação de 120 milhões de euros – o dobro do valor registado em 2021. Deste montante, 69 milhões de euros correspondem à empresa-mãe do grupo, a Transportes Paulo Duarte. Apesar do cenário de inflação, da subida dos preços dos combustíveis e das dificuldades na contratação de mão de obra e na renovação da frota, a Paulo Duarte Group investiu, também, 10 milhões de euros para consolidar a operação com as transportadoras espanholas HurTrans e Hijos de Román Bono Guarner (HRBG), adquiridas em 2021. O grupo está, agora, a concluir a terceira aquisição em Espanha, mais concretamente em Madrid.
Relativamente à performance nos próximos anos, a Paulo Duarte Group prevê atingir uma faturação de 176 milhões de euros em 2026 e, cumprindo a sua estratégia de internacionalização, prepara a expansão até ao Norte da Europa – estando a Alemanha e a Polónia nas posições cimeiras desta lista –, para acompanhar o crescimento dos clientes e chegar, também, a novos mercados. Atualmente, o grupo conta com mais de 1.200 colaboradores – mais de 1.000 deles motoristas – e uma frota composta por mais de 1.300 camiões de última geração, que permitem “transportar um volume maior de mercadorias, como, também, uma maior poupança de combustível e redução de emissões”. Segundo a empresa, até ao final de 2022, reduziu a sua pegada ecológica em mais de 553 mil toneladas de CO2, em mais de 250 mil viagens. No total, foram realizadas mais de 975 mil entregas.
Para Gustavo Paulo Duarte, diretor-geral da Paulo Duarte Group, “um momento tão delicado como o que o setor vive atualmente pede uma resposta à altura. É por isso que temos de aproveitar todas as oportunidades para continuar a crescer e a alargar a nossa área de atuação, de acordo com a nossa estratégia de internacionalização, e a dar resposta à procura dos atuais e potenciais clientes. Apenas assim continuaremos a ser uma referência no segmento dos transportes rodoviários em todos os setores transversais à economia internacional”.
