O Porto de Lisboa reforçou a sua posição como plataforma logística no comércio internacional com a entrada de três novas linhas regulares de carga contentorizada, duas já ativas e operadas pela OTM – X-Press Feeders e a terceira, a iniciar em janeiro, a ser realizada pela Transinsular. Este alargamento da oferta acrescenta capacidade, frequência e diversidade de destinos, respondendo às ler mais…
A NANAMI que resulta de uma joint venture entre o GRUPO ETE e os parceiros Steelduxx, SevenLog Ghana e TST Japan tem como objectivo promover o comércio internacional entre a Ásia, África e Europa. Numa joint venture única, assumem um papel de igualdade neste projecto que servirá «melhor o mercado e contribuirá profundamente para o seu crescimento». Com sede em ler mais…
Após serem accionados os prazos do Brexit, o comércio internacional do Reino Unido com a União Europeia acumula uma queda de 18,9%, face a uma redução de 9,1% com o resto do mundo. Esta análise avançada pela Crédito y Caución que refere que «o comércio do Reino Unido enfrenta desafios sem precedentes». Para além disso, os dados de comércio exterior ler mais…
As relações comerciais entre Portugal e Reino Unido contam com séculos de história. Fundada pelo comerciante inglês Thomas Garland, em abril de 1776, a Garland constituiu-se portuguesa ainda que nunca tenha perdido a ligação com o país de origem do seu fundador e sucessores. Aquando da chamada velha aliança entre os dois países, esta foi «comercialmente muito mais vantajosa para ler mais…
O comércio mundial recuperou para níveis inesperados no primeiro trimestre de 2021, ultrapassando níveis pré-pandémicos, uma recuperação impulsionada pelo comércio de bens, mas não de serviços, ainda a sofrer os efeitos da crise, avança hoje a Lusa. O comércio de mercadorias aumentou 3% nos primeiros três meses deste ano, em comparação com o primeiro trimestre de 2019, tendo sido os ler mais…
A gradual desvinculação das economias com a China terá consequências positivas e negativas para a evolução do comércio externo na Ásia. A análise é do mais recente relatório da Crédito y Caución, que diz que a recuperação económica começou na maioria dos países asiáticos. A recessão das suas economias em 2020 foi curta e não tão profunda como no resto ler mais…
Na sequência da pandemia, começa a falar-se muito dos benefícios do reshoring principalmente por parte dos políticos. No entanto, um estudo realizado pelas Universidades do Michigan, Yale e do Texas, estimam que a contracção esperada no produto interno bruto provocado pelo Covid-19 seja de 31.5%, com cerca de um terço desta contracção a poder ser imputada a problemas nas supply ler mais…
As medidas de confinamento implementadas por todo o mundo para combater a propagação do novo coronavírus, e a consequente retoma da actividade de forma desfasada entre países poderão custar €2,2 biliões ao comércio internacional de mercadorias, o equivalente a uma subida de 11 pontos percentuais nas tarifas à importação por parte de todos os países, para os 17%, estima a Euler ler mais…
As medidas de contenção do novo coronavírus, como a obrigação de isolamento social e as restrições fronteiriças, implementadas pela União Europeia e pelos Estados Unidos da América, podem custar cerca de 700 mil milhões de euros ao comércio mundial durante o primeiro trimestre de 2020, estima a Euler Hermes, accionista da COSEC e «líder mundial» em seguro de créditos. O ler mais…
Em Março já é possível fazer um balanço de como Fevereiro correu e as notícias não são animadoras. Fevereiro de 2020 vai ser recordado como o mês em que se começou a verificar uma possível disrupção histórica nas supply chains em todo o mundo, à medida que o coronavírus infligia danos ao comércio global. Foram canceladas várias viagens marítimas da ler mais…