A investigação é unânime: o reconhecimento por parte do líder é um poderoso multiplicador do desempenho individual e organizacional. Todos os indicadores – satisfação, comprometimento, produtividade, absentismo, retenção, satisfação dos clientes, etc. – disparam quando os líderes reconhecem regularmente o contributo de cada trabalhador. Infelizmente, muitos líderes ainda acreditam que as recompensas materiais são o único fator que influencia o ler mais…
A integração, nos processos da cadeia de abastecimento, de catálogos digitais de aplicações na cloud (cloud marketplaces) já não é opcional – é essencial. Este tipo de catálogos aceleram todo o circuito e melhoram o controlo, a gestão de riscos e a gestão das empresas. De acordo com um novo relatório Forrester, as empresas de software que vendem em cloud ler mais…
Conduzir fatigado pode ser tão perigoso como conduzir alcoolizado. Assim, e tal como a legislação proíbe a condução sob o efeito de álcool ou estupefacientes, os tempos de condução e repouso de motoristas profissionais são também alvo de uma legislação própria, que incide sobre os tempos de condução e repouso, com o objetivo de evitar que ocorram situações de risco ler mais…
Investir hoje no setor industrial e logístico português é investir num dos mercados mais promissores da Europa. Portugal é um País com uma costa atlântica de cerca de 1.793 quilómetros. Situados na Península Ibérica, os portos marítimos de Portugal foram historicamente o ponto de partida dos exploradores europeus. Hoje, Portugal serve de porta de entrada para a Europa e para ler mais…
O dia a dia de um centro logístico envolve a impressão de um conjunto de materiais fundamentais para o bom funcionamento do negócio, sem interrupções. Os orçamentos, documentos do armazém, etiquetas, ordens de picking, faturas, entre outros, devem estar acessíveis no imediato. A rapidez é fundamental, já que, por norma, os pedidos são processados logo após a receção e enviados ler mais…
Numa aula recente, discutia com os alunos a importância de o líder de uma equipa manter um diálogo contínuo com os seus colaboradores, com frequentes momentos de feedback informal para assegurar o seu comprometimento, orientar e otimizar o seu desempenho e promover o seu desenvolvimento, em contraste com o tradicional e obsolescente processo de “avaliação do desempenho” baseado em sessões ler mais…
Dizer que vivemos tempos difíceis ou que o futuro, no que respeita aos transporte e cadeia logística, é muito incerto passou a ser, não só um local comum, como sobretudo tem servido de tema para inúmeros ensaios, previsões, declarações e até queixumes. Assim não pretendo ser mais um a seguir esse caminho, até porque a única certeza que hoje consigo ler mais…
No final do ano de 2019, quando Ursula von der Leyen assumiu a Presidência da Comissão Europeia, estava longe de imaginar que a excelente rota que projetou para o desenvolvimento futuro da União Europeia fosse atravessada pelos terríveis efeitos da pandemia COVID 19 e, subsequentemente, pelo inimaginável conflito militar que, embora se circunscrevendo a dois países não pertencentes à União ler mais…
O ano de 2021 não foi um ano fácil para a logística nem para as empresas portuguesas, e ainda menos para aquelas cujo negócios assentam em processos de importação e de exportação. Os desequilíbrios globais nos fluxos logísticos, as alterações nos padrões de consumo, as dificuldades de circulação induzidas pela pandemia, às quais se juntaram a menor disponibilidade de navios ler mais…
Estamos perante uma guerra entre dois países que está a afetar todo o mundo. Não querendo entrar por um discurso derrotista, este é um conflito que terá um impacto negativo a nível global: desde o combustível até ao comércio, cadeias de abastecimento, economia e tecnologia. Se antes se previa que o mercado automóvel, por exemplo, iria regressar aos níveis pré-pandemia ler mais…