A FedEx Express introduziu uma nova aeronave, um Boeing 767F cargo jet, na sua rede europeia, como parte da estratégia de modernização da frota da companhia, recorrendo a aviões mais eficientes e com menores emissões de CO2 e de ruído.
Em comunicado a empresa adianta que o novo avião de carga irá trazer um desempenho ambiental superior em comparação com a aeronave que vem substituir, incluindo benefícios em termos de redução de ruído». O novo Boeing vem também acrescentar a capacidade disponível na actual rota Madrid-Paris.
O novo Boeing 767F tem capacidade para transportar até 41 toneladas de carga (91,000 pounds) o que representa um acréscimo de 16% na capacidade de transporte em comparação com a aeronave substituída. «É também 9% mais eficiente em termos de consumo de combustível e representa uma redução nas emissões de CO2 de 21% por kilo», segundo a empresa.
O novo aparelho irá funcionar 5 vezes por semana e assegurar a ligação dos hubs da FedEx em Madrid e o de Paris-Charles de Gaulle – um dos maiores hubs da FedEx na Europa, em conjunto com o de Colónia e o de Liège.
Este é o segundo Boeing 767F a entrar ao serviço da FedEx Express na Europa. O primeiro entrou em funcionamento em Julho passado na rota entre Dublin e Paris.
“Estamos muito entusiasmados com a introdução do novo Boeing 767F na rota Madrid-Paris. A modernização da nossa frota com aviões mais eficientes, silenciosos e com menos emissões é uma prioridade para a FedEx Express e este novo avião de carga representa mais um marco importante neste processo. Uma maior capacidade de transporte do Boeing 767F irá também proporcionar aos clientes espanhóis que exportam, maiores oportunidades para enviarem as suas encomendas para todo o mundo” explica Paloma Romero-Salazar, VP Operations Spain & Portugal, FedEx Express.
Os preparativos para a chegada do novo Boeing 767F começaram há vários meses. «Foram milhares de horas de treino intenso envolvendo os vários membros das equipas, incluindo operações aéreas, operadores de rampa e técnicos.»
