(Des)centralização na Europa vs Resto do Mundo João Trindade, logistics improvement lead – Europe, CIS, Turkey, AFNE, SC JOHNSON Num mundo cada vez mais competitivo também em termos de custos logísticos, a centralização de armazéns é uma realidade cada vez mais presente nas empresas de grande consumo europeias. De um ponto de vista regional, a Europa encontra-se num momento muito ler mais…
“Portugal 2020”, Inovação Tecnológica e Internacionalização na Logística Hugo Fonseca, Managing Partner da Maeil Terminou no final de 2013, o 7º Programa Quadro de Fundos Europeus de apoio a atividades de Investigação e Desenvolvimento e iniciar-se-á no decorrer deste ano de 2014 um novo Programa Comunitário, o “Portugal 2020” integrado no Horizonte 2020 da União Europeia, com um conjunto de ler mais…
A aposta contínua no desenvolvimento do capital humano Carlos Batista, Flow Training Academy A actual crise financeira internacional colocou a descoberto fragilidades estruturais existentes na economia portuguesa, precipitando um processo de reorganização das estruturas das empresas e do seu respectivo head count, por vezes de forma pouco reflectida.
Do Atlântico ao Índico e Oceânia. O Desafio Logístico das 17508 Ilhas! Paulo Conceição, Nokia Solutions and Networks Quando em 2011 me convidaram para gerir o Supply Chain da NSN na Indonésia, pensei em Bali e nas Ilhas paradisíacas que a minha mulher e eu teríamos a oportunidade de conhecer. Efectivamente assim foi. Indonésia é um país cheio de recantos ler mais…
O caminho define-se a cada passo Dora Assis, revista Logística Moderna Tempos de crise são sempre tempos estranhos. Em tempos de crise e de dificuldades extremas é que as pessoas se revelam. Vêem-se as maçãs podres e as pessoas extraordinárias. É sempre em tempos de crise e nos momentos difíceis que vem à tona a cepa de que é feito ler mais…
A “logística” anda de comboio ou no comboio? António Nabo Martins, CP Carga, SA Observamos que a DB AG definiu como principal estratégia para o crescimento, um processo de aquisições e de integração de cadeias logísticas, tanto que nos últimos anos, a sua subsidiária DB Schenker revelou-se bem-sucedida, pois permite-lhe controlar o transporte de qualquer tipo de carga da origem ao ler mais…
Uma mudança de paradigma José Guilherme Tavares, ETE – Logística, SA Num contexto económico e social bastante desfavorável, no qual muitas empresas foram forçadas a um fim antecipado, torna-se pertinente perceber o que tem feito outras prosperar, continuar a crescer e a consolidar a sua posição num mercado cada vez mais competitivo. Então, o que diferencia as empresas de sucesso ler mais…
Seis medidas para recolocar transportes rodoviários de mercadorias na melhor rota Gustavo Paulo Duarte, ANTRAM Um estudo recentemente divulgado pela consultora Informa D&B revela que o setor dos transportes rodoviários de mercadorias perdeu 18 por cento do negócio nos últimos dois anos. O estudo dá conta que, a nível ibérico, o setor faturou, em 2012, 16 mil milhões de euros (2.550 milhões de ler mais…
O Futuro das Redes de Distribuição e o aumento da população mundial Luis Lavado, Nestlé Em 1930 existiam 2 mil milhões de pessoas no mundo. Apenas foi necessário 40 anos para atingirmos 3 mil milhões. Depois disso, veio um aumento dramático.
A importância crescente da intermodalidade na Logística como factor de competitividade Carlos Caiado, Unicer Portugal nestes últimos anos têm invertido com sucesso o seu desequilíbrio da balança comercial, fruto da redução das importações devido à quebra de consumo, mas também muito pelo aumento das suas exportações.