No passado, bastava ter dinheiro e uma estação de serviço por perto quando o ponteiro do combustível descia perigosamente. Hoje, as empresas sabem exatamente quando, onde e a que preço abastecem. O abastecimento tornou-se um custo gerido. De acordo com um relatório estatístico da Fuels Europe, existem atualmente mais de 140 000 postos de combustível e estações de serviço em funcionamento na Europa. No entanto, o seu número tem vindo a diminuir há já algum tempo. O pico foi atingido na década de 1980 e, desde então, o mercado tem passado por um processo de consolidação. Ao mesmo tempo, o transporte rodoviário de mercadorias está a tornar-se totalmente digital.
Nos últimos trinta anos, a utilização dos postos de combustível e dos parques de estacionamento para camiões sofreu alterações significativas. Os pequenos postos de combustível locais estão gradualmente a desaparecer, dando lugar a estações de maior dimensão, com maior capacidade e serviços adicionais. Em Portugal, existem 3 401 postos de combustível, de acordo com os dados da Fuels Europe.
Há 30 anos, um motorista de camião escolhia intuitivamente um local para estacionar e dormia gratuitamente na cabina. Hoje, planeia uma paragem num parque de estacionamento certificado, com classificação de segurança, reserva antecipada e preço definido, integrada no planeamento da rota.
Planeamento de rotas baseado em dados
Atualmente, 6,2 milhões de veículos de mercadorias médios e pesados transportam mais de 13,1 mil milhões de toneladas de mercadorias por ano na União Europeia. Por isso, o abastecimento concentra-se nas principais rotas de transporte e em parques especializados para camiões, capazes de dar resposta a grandes volumes de tráfego.
“Graças à disponibilidade de ferramentas digitais de gestão que integram, num único ambiente digital, uma gama completa de produtos, serviços e processos essenciais às operações diárias de transporte, os responsáveis pelo planeamento das empresas podem organizar as viagens dos motoristas tendo em conta os locais de carga e descarga e os preços competitivos dos combustíveis ao longo do percurso. Assim, as paragens para abastecimento deixam de ser aleatórias e os custos da viagem são calculados antes de o motorista iniciar o percurso”, afirma Tiago Areias, Country Manager de Portugal na Eurowag, empresa pioneira na digitalização do transporte rodoviário de mercadorias na Europa, através da sua plataforma digital própria, a Eurowag Office.
Os pagamentos em numerário estão a diminuir, enquanto os cartões ganham terreno
Os meios de pagamento sofreram uma transformação profunda. Embora o numerário tenha sido praticamente dominante na década de 1990, a sua utilização tem vindo a diminuir gradualmente. De acordo com dados do Banco Central Europeu, em 2022, o numerário representava 59% de todos os pagamentos na zona euro, mantendo-se como o meio de pagamento mais utilizado em número de transações. No entanto, em termos de valor monetário, foi ultrapassado pelos cartões. Estes representam atualmente cerca de 46% do valor dos pagamentos. Os pagamentos móveis continuam a ter uma expressão menor, correspondendo a 3%, mas registam um crescimento rápido, segundo o estudo do BCE sobre os hábitos de pagamento dos consumidores na área do euro.
Segurança e custos sob control
No setor do transporte rodoviário de mercadorias, os sistemas de pagamento sem numerário e os cartões de combustível são atualmente predominantes entre as frotas e as empresas de transporte, conforme confirmam os dados da Eurowag.
“A atratividade dos pagamentos sem numerário aumenta à medida que cresce a segurança das transações e se tornam disponíveis serviços de proteção, como o Card Lock ou o Fuel Guard, bem como alternativas flexíveis, como os cartões virtuais disponíveis nas aplicações móveis”, explica Jiří Petrák, responsável pelo produto de pagamentos na Eurowag.
Os sistemas de pagamento sem numerário permitem às empresas monitorizar o consumo, controlar os custos e otimizar o abastecimento de toda a frota. A sua adoção é impulsionada pelo aumento dos preços dos combustíveis e pela pressão para cumprir os requisitos regulamentares.
“Desta forma, o abastecimento está a passar de uma operação simples para um processo gerido, integrado na gestão financeira e operacional do transporte”, sublinha Petrák.
Todas as operações de transporte numa única plataforma
Atualmente, a Eurowag disponibiliza os seus serviços em mais de 30 parques para camiões e numa rede de cerca de 17 800 postos de combustível em toda a Europa. A empresa desenvolve esta rede desde 2005.
A sua plataforma digital, a Eurowag Office, inclui mapas com a rede de aceitação e os preços dos combustíveis, ligando digitalmente todos os serviços e dados. O fluxo automatizado de informação simplifica os procedimentos administrativos e poupa o tempo que, de outra forma, seria gasto em tarefas manuais ou na alternância entre diferentes sistemas.
A plataforma integra funcionalidades para o abastecimento, a gestão de cartões e saldos, o pagamento de portagens e o acompanhamento de custos, a monitorização de frotas e veículos, o cumprimento das obrigações relativas ao tacógrafo e aos tempos de trabalho, bem como o planeamento de rotas, a gestão de operações e a elaboração de relatórios.
