66% da equipa da DHL Supply Chain Iberia é “Especialista GoGreen”

A DHL Supply Chain Iberia, uma subsidiária do operador logístico líder DHL Supply Chain pertencente ao Grupo Deutsche Post DHL, anunciou que 66% da sua força de trabalho completou o programa GoGreen Certified Specialist em 2022. Esta iniciativa faz parte do Programa de Certificação GoGreen do Grupo DHL e visa transformar os colaboradores em especialistas em logística verde, bem como ler mais…

Porto de Setúbal soma mais duas linhas regulares de contentores

O Porto de Setúbal anunciou que tem duas novas linhas regulares de contentores a operar no Terminal Multiusos Zona 2, concessionado à empresa Sadoport. Estes serviços permitem consolidar a oferta do Porto Setúbal no mercado de contentores, no short sea shipping europeu, designadamente nas ligações com o Mediterrâneo, Canárias e norte de Espanha. A primeira linha é designada North Spain ler mais…

Getir fecha parceria com Grupo Nabeiro

A Getir, empresa de entrega ultrarrápida de compras, associou-se ao Grupo Nabeiro para assegurar a entrega de cafés, chás, vinhos e outros aperitivos. No total, pode-se agora encontrar na aplicação da Getir 14 marcas do Grupo em 6 categorias diferentes, que chegarão aos lares portugueses em “poucos minutos”. David Cordero, Buying & Commercial Lead na Getir Ibéria salienta que “o ler mais…

MEDWAY retoma circuito Setúbal – Entroncamento – Leixões

A MEDWAY vai reativar o circuito Setúbal – Entroncamento – Leixões no decurso do primeiro trimestre deste ano. O objetivo é ligar todos os portos e terminais, com cobertura em todo o território nacional, no âmbito da política de expansão de serviços da empresa. “A recuperação deste serviço visa responder ao elevado número de pedidos que recebemos da parte dos ler mais…

Garland abre centro logístico em Alcochete com 15 mil m2

O Grupo Garland anunciou a abertura de mais um centro logístico, em Alcochete. Com 15.000 m2 e capacidade para movimentar 26.000 paletes, o novo centro permite à Garland Logistics – empresa do Grupo, dedicada a esta área – aumentar a sua representação na área sul do país e, assim, equilibrar a sua cobertura nacional. Segundo a empresa, só em 2022, ler mais…

Renova investe em armazém totalmente automatizado em Torres Novas

A Renova avançou com a Körber Supply Chain para aumentar a capacidade de armazenamento de produtos acabados, e melhorar os seus resultados operacionais, com a implementação de um armazém automatizado para paletes, cobrindo a sua vasta gama de produtos tissue e totalmente integrado com o sistema de gestão Körber WCS. O novo armazém está ligado a todas as áreas operacionais ler mais…

Vulcan e Stellantis exploram energia geotérmica para abastecer a fábrica de Rüsselsheim

A Stellantis e a Vulcan Energy Resources assinaram um acordo de princípio vinculativo para a primeira etapa de um projeto de várias fases para o desenvolvimento de novos projetos geotérmicos destinados a descarbonizar o fornecimento de energia da unidade industrial da Stellantis em Rüsselsheim, na Alemanha, onde são produzidos os modelos DS 4 e Opel Astra. Com base nas atuais ler mais…

A Logística prepara-se para uma nova transformação digital

Em 2023, a adoção de tecnologias, como a computer vision e o deep learning, vai impulsionar a cadeia de abastecimento. Frotas sem condutor, gestão autónoma de armazéns e simulação são apenas algumas das otimizações que vão conduzir a uma nova era na logística inteligente e na cadeia de abastecimento global. Um tema que tem vindo a ser discutido, ao longo ler mais…

Dachser aumenta a transparência do processo de grupagem

A Dachser, em parceria com o Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics (IML), desenvolveu um modelo “inovador” para tornar os processos de logística de grupagem mais eficientes. Conhecido como “Terminal @ILO” (Advanced Indoor Location and Operations), esta inovação é uma versão totalmente digital, automática e em tempo real de um terminal – um “digital twin” –, incluindo todas as ler mais…

EUA: Importações caem abaixo de 2 milhões de TEUs

Com os aumentos causados pela pandemia finalmente superados, o volume mensal de carga importada nos principais portos de contentores nos EUA, caíram abaixo da marca dos dois milhões de TEU, situação que se deve manter até pelo menos à primavera, de acordo com o relatório Global Port Tracker divulgado em janeiro, pela National Retail Federation e a Hackett Associates. “Os ler mais…