A The Navigator Company esteve envolvida em 90 projetos apoiados pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), que permitiram já reduzir em praticamente 300 mil toneladas as emissões de CO₂ dos seus complexos industriais. Os seis projetos de descarbonização, que abrangem Setúbal, Figueira da Foz, Aveiro e Vila Velha de Ródão, representam cerca de 193 milhões de euros, dos quais ler mais…
A Eco-Oil, empresa portuguesa especializada no tratamento de águas contaminadas provenientes de navios-tanque no Porto de Setúbal divulgou que, em 2025, evitou mais de 80 mil toneladas de dióxido de carbono (CO₂) através da comercialização do EcoGreen Power. Este impacto ambiental foi ainda acompanhado de um crescimento de 18% nas quantidades comercializadas face ao ano anterior, permitindo à empresa consolidar ler mais…
O Grupo Paulo Duarte anunciou o investimento de 3,3M€ na aquisição de mais 33 cisternas, rígidos e plataformas de transporte de gás, renovando e ampliando a sua frota dedicada a uma das áreas-chave do Grupo: o transporte de energia. Com uma capacidade superior em termos de volume transportado, as novas cisternas vão permitir a realização de menos 14% dos Km ler mais…
A Stellantis enviou no passado dia 4 de março uma nota de imprensa a saudar as declarações feitas pela Presidente da Comissão, Ursula von der Leyen, após a segunda reunião do Diálogo Estratégico sobre o futuro da Indústria Automóvel Europeia. “Partilhamos a importância atribuída à inovação, designadamente no domínio do software e da condução autónoma. A inovação está no centro ler mais…
O setor da logística enfrenta uma conjuntura complexa e exigente, caracterizada pela instabilidade geopolítica e pela inflação, pela falta de mão de obra qualificada e por uma pressão sobre os ganhos de sustentabilidade das empresas, em contraponto com uma procura crescente por soluções logísticas eficientes, capazes de responder a todos os desafios evidenciados. Nestas mutações contínuas, nas crises e disrupções ler mais…
A Ford Trucks, a marca de veículos comerciais pesados da Ford Otosan, e a IVECO, a marca do Iveco Group N.V. (EXM: IVG) que concebe, produz e comercializa veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, assinaram um Memorando de Entendimento (MdE) não vinculativo para explorar uma potencial colaboração no desenvolvimento de uma nova cabina para veículos comerciais pesados. Estiveram presentes durante ler mais…
Como parte de um projeto-piloto na Noruega, a Jungheinrich, especialista em intralogística, começou a tornar o seu serviço pós-venda neutro em CO2. O objetivo é poupar até 60% das emissões geradas no serviço pós-venda a médio prazo, contribuindo assim para uma maior proteção do clima e conservação de recursos na intralogística. As restantes emissões são compensadas através de medidas compensatórias. ler mais…
A PRIO e a empresa de transporte de mercadorias Velltrans acabam de assinar um protocolo para diminuir a pegada ecológica no transporte de mercadorias. Através de um projeto-piloto, a PRIO passou a abastecer vans comerciais da Velltrans com EcoDiesel e os resultados foram «de maior eficiência energética e diminuição das emissões de CO2». O próximo passo passará pela instalação de ler mais…
A Dachser tem vindo a converter sucessivamente a frota de semirreboques utilizada pela divisão European Logistics, no sentido de optimizar a capacidade de utilização e, simultaneamente, melhorar a pegada ecológica dos seus transportes. Pelo que a multinacional de logística tem vindo desde Abril de 2021, optado pelo modelo de semirreboques mega (megatrailers), quando necessita de adquirir novos semirreboques. Devido às ler mais…
A MAN Truck & Bus está a promover a mobilidade livre de CO2 na estrada, com as soluções eléctrico e hidrogénio. A empresa está a celebrar várias parcerias com este propósito. Para além do rápido desenvolvimento da tecnologia de baterias, «o hidrogénio (H2) é uma boa opção complementar como combustível alternativo para o transporte de longa distância, razão pela qual ler mais…