Uma cadeia de abastecimento ineficiente é uma das principais causas de desperdício de alimentos. Quase um terço da produção global de alimentos acaba por ser desperdiçada. Segundo o World Economic Forum essas perdas levam a custos adicionais de procurement e distribuição, obrigando as empresas e os consumidores a gastarem mais em produtos alimentares. A perda de alimentos pode ser o ler mais…
Em entrevista à Logística Moderna, Jesus Corcoles, Global Head of Supply Chain da Nespresso, fala em primeira mão sobre a mais recente aposta da Nespresso em Portugal: o centro mundial de supply chain. Com abertura prevista para Abril do próximo ano, este centro operacional e de competências prevê agilizar os processos e identificar as melhores práticas a nível da cadeia ler mais…
A CEVA Logistics e a Goodpack, que opera o maior parque de Contentores Intermédios para mercadorias a Granel (IBC) do mundo, firmaram uma aliança estratégica, com o intuito de disponibilizar «digitalização avançada e soluções inovadoras» para a indústria de pneumáticos. Como parte desta nova aliança, as duas empresas desenvolveram o TYRECUBE™, um contentor inteligente retornável para pneumáticos com recurso de ler mais…
A Gartner acabou de divulgar o seu 10º ranking anual do Top 25 da Supply Chain do sector de Healthcare. Este ranking reconhece o trabalho desenvolvido pelas organizações envolvidas em qualquer área da cadeia de valor da saúde que demonstram qualidades de liderança na procura de melhorias benéficas à vida humana a custos sustentáveis. “As cadeias de abastecimento de saúde ler mais…
Um dos maiores fabricantes de alimentos do Reino Unido disse que vai começar a criar stocks contra possíveis atrasos nas fronteiras que possam ser causados pelo Brexit. A Premier Foods, por trás das marcas Bisto, Lloyd Grossman e Kipling, disse que se está a preparar para aumentar seus stocks de matérias-primas “na ausência de certeza” sobre o resultado das negociações ler mais…
A Opel/Vauxhall renovou o contrato com a GEFCO para a gestão de toda a cadeia de abastecimento da marca por um período de quatro anos, a começar no início de 2019. Este contrato abrange toda a logística inbound e outbound das marcas Opel/Vauxhall na Europa e na Turquia. A GEFCO distribuirá peças para as fábricas de montagem da Opel / ler mais…
A digitalização e o ecommerce são dois dos factores que têm conduzido a uma mudança de paradigma e a uma consequente transformação da operação postal. Nos últimos 12 anos, os CTT registaram um decréscimo de 43% no envio de cartas, com a entrega de menos 563 milhões, enquanto o volume das encomendas disparou com um aumento substancial de 98%, representando ler mais…
A falta de um acordo do Brexit pode custar aos retalhistas alimentares e à sua cadeia de abastecimento 9,3 mil milhões de libras, de acordo com um novo relatório do Barclays Corporate Banking. Na ausência de um acordo,o Brexit criaria uma tarifa média de 27% para cadeias de abastecimento de alimentos e bebidas. Uma vez que as margens medias no ler mais…
A GS1 Portugal apresentou recentemente o serviço 560 Validata que dá resposta às inconformidades nos dados de produto que circulam ao longo da cadeia de abastecimento, «permitindo simplificar a recolha, análise, partilha e verificação da qualidade dos dados considerados indispensáveis à comunicação da informação sobre os produtos e imagens entre parceiros de negócio». Com esta solução a GS1 Portugal vai ler mais…
Existem dois aspetos críticos no processo de logística: a primeira e a última etapa do percurso. A eficiência com que os retalhistas gerem, de forma integrada, estes dois aspetos da logística da cadeia de abastecimento constitui a chave para a sua sobrevivência. A análise é avançada por um relatório sobre transportes e logística da empresa de tecnologias Zetes. De acordo ler mais…