O Porto de Lisboa encerrou o ano passado com resultados positivos e consolidados no setor da carga, registando um crescimento de 3,6% face ao período homólogo, fechando com um total de 11,3 milhões de toneladas movimentadas de janeiro a dezembro de 2024. Este crescimento em 2024 verificou-se principalmente ao nível da carga geral e contentorizada e resulta, em grande medida, ler mais…
A Ocean Network Express (ONE), um dos maiores armadores de contentores do mundo, anuncia o lançamento do seu serviço de transporte marítimo com emissões reduzidas – ONE LEAF+, concebido para satisfazer as aspirações partilhadas de descarbonização do setor do transporte marítimo. O ONE LEAF+ oferece aos clientes a oportunidade de gerir proativamente as suas próprias emissões e minimizar o impacto ler mais…
O Porto de Sines mantém a 14ª posição no Top 15 dos maiores portos de contentores da União Europeia, de acordo com a PortEconomics, onde o Theo Notteboom dedica uma análise ao mercado marítimo-portuário europeu. Segundo Notteboom, Sines destaca-se pela positiva entre os 15 principais portos europeus, a par de Gioia Tauro e Pireu, tendo sido os únicos três portos ler mais…
A Ocean Network Express (ONE), assinou contratos de construção marítima com a Jiangnan Shipyard e a Yangzijiang Shipbuilding, para a construção total de doze navios porta-contentores de 13 mil TEU biocombustível e metanol. Cada estaleiro de construção construirá seis navios, com entrega prevista a partir de 2027. A empresa explica que este marco representa a frota inaugural da ONE em ler mais…
O Terminal de Contentores do Porto de Sines recebeu a escala do MSC Michel Cappellini, um dos gigantes da MSC com uma capacidade para 24.346 TEUs (1 TEU = 1 contentor de 20 pés que equivale a 6,1 metros). Sines continua a bater recordes e mantém a sua presença regular na rota dos megacarriers que ultrapassam os 24.000 TEUs, tendo ler mais…
“O Porto de Lisboa é uma porta de entrada para a Europa e para o Mundo” reconheceu o Ministro das Infraestruturas, João Galamba, na cerimónia de assinatura do protocolo que permitirá o lançamento da segunda fase do projeto de modernização e aumento de eficiência operacional do Terminal de Contentores de Alcântara. A sessão teve lugar hoje, no Porto de Lisboa, ler mais…
A nova geração de contentores inteligentes da AELER foi apresentada no 21 de março, no Porto, no Armazém do Grupo ETE na Plataforma Logística do Porto de Leixões. O evento contou com a presença da Administração do Grupo ETE, da Direção Executiva da AELER e da Navex, o agente de navegação do Grupo ETE que assumirá a representação em Portugal ler mais…
O Porto de Setúbal anunciou que tem duas novas linhas regulares de contentores a operar no Terminal Multiusos Zona 2, concessionado à empresa Sadoport. Estes serviços permitem consolidar a oferta do Porto Setúbal no mercado de contentores, no short sea shipping europeu, designadamente nas ligações com o Mediterrâneo, Canárias e norte de Espanha. A primeira linha é designada North Spain ler mais…
A subsidiária portuguesa da multinacional espanhola GAM, uma empresa especializada em soluções para a indústria, foi selecionada para fornecer à The Navigator Company, líder europeu na produção de papel, dois ReachStackers HYSTER® de última geração destinados às operações com contentores. O primeiro destes porta-contentores de grande capacidade (46 toneladas), o ReachStacker HYSTER® RS46-33XD/62, foi entregue nas instalações da Navigator na ler mais…
A Rússia abriu uma nova rota ferroviária de mercadorias com a China, através do Cazaquistão, que permitirá a entrega de contentores em 18 dias, noticiou esta semana a agência oficial russa TASS. A nova linha ligará a cidade de São Petersburgo, no Mar Báltico, a Shenzhen, uma cidade do sul da China adjacente a Hong Kong, que estão separadas por ler mais…