A IVECO entregou no dia 20 de fevereiro dois camiões pesados IVECO S-eWay Fuel Cell à BMW, um parceiro no projeto H2Haul. Este projeto europeu, cofinanciado pela Clean Hydrogen Partnership, visa demonstrar a elevada fiabilidade dos camiões movidos a hidrogénio como uma solução viável de emissões zero para as necessidades de transporte da Europa, através de testes operacionais no terreno em múltiplas missões reais, em colaboração com vários fornecedores de hidrogénio e em diversos ecossistemas geográficos.
A entrega teve lugar durante um evento especial organizado pela BMW em Leipzig, o qual proporcionou uma compreensão da utilização holística do hidrogénio em toda a cadeia de valor da BMW, desde a logística até ao veículo final destinado ao transporte rodoviário de longo curso. Esta ocasião marcou também a abertura de duas estações de abastecimento de hidrogénio de última geração pela TEAL Mobility, em Leipzig e Hormersdorf, um avanço fundamental na criação da infraestrutura necessária para a logística e o transporte comercial a H2.
Giandomenico Fioretti, Diretor de Desenvolvimento do Negócio de Propulsão Alternativa, declarou: “A entrega dos nossos dois primeiros camiões S-eWay Fuel Cell à BMW representa um passo significativo no sentido de provar a exequibilidade e a viabilidade do transporte de longo curso movido a hidrogénio. Através da nossa participação ativa no projeto H2Haul, temos orgulho em ajudar a preparar o caminho para um futuro de emissões zero no setor de transportes da Europa. Esta proeza demonstra a solidez da colaboração entre fabricantes de veículos, fornecedores de energia e tecnologia, expedidores, transportadores e instituições no avanço do transporte comercial a hidrogénio”.
A pilha de combustível IVECO S-eWay tem uma autonomia de até 800 km, um tempo de reabastecimento rápido inferior a 20 minutos e pode acomodar 70 kg de H2 comprimido a 700 bar de pressão. Graças à sua elevada autonomia e capacidade de carga, prevê-se que possa ser um verdadeiro fator de mudança nas missões de longo curso sem emissões de escape. Os camiões irão transportar peças entre a Baviera (Nuremberga) e Leipzig (fábrica da BMW), apoiados por duas novas estações de reabastecimento de hidrogénio.
A participação da IVECO no projeto H2Haul faz parte da sua abordagem multi-energia à descarbonização, concentrando-se no desenvolvimento de vários grupos propulsores alternativos para proporcionar aos clientes a solução que melhor satisfaz as suas necessidades operacionais específicas, com o hidrogénio a representar um elemento-chave na descarbonização de missões difíceis de neutralizar.
Ao mesmo tempo que acompanha o progresso do panorama tecnológico e a evolução do quadro regulamentar, a marca continua a contribuir para o desenvolvimento do ecossistema do hidrogénio para aplicações em veículos pesados, estudando todas as tecnologias e arquiteturas de veículos potencialmente interessantes, como o protótipo IVECO S-Way com um motor de combustão interna a hidrogénio FPT Industrial XCURSOR de 13 litros, e o concept híbrido para veículos pesados com um sistema de extensão de autonomia a hidrogénio FPT Industrial CURSOR 9, ambos apresentados no IAA 2024.
Os dois camiões IVECO S-eWay Fuel Cell entregues hoje fazem parte da frota de 12 veículos pesados alimentados a hidrogénio que a IVECO está a implementar em locais estratégicos na Europa (Alemanha, França e Suíça) no âmbito do projeto H2Haul, a fim de demonstrar a viabilidade futura dos camiões a células de combustível de hidrogénio. Um dos camiões foi exposto na nova estação de hidrogénio da TEAL Mobility, onde demonstrou as operações de reabastecimento de hidrogénio, enquanto o segundo foi apresentado na fábrica da BMW em Leipzig.
