Unilever quer diminuir CO2 da cadeia logística com GNL
A Unilver quer diminuir as emissões de CO2 da sua cadeia logística entre 15% a 20% até 2020. A empresa anunciou que pretende apostar em empresas de transporte que utilizem gás natural liquefeito (GNL) como combustível.
A empresa tem como objectivo final reduzir as suas emissões de CO2 em 40% até 2020 em todas as actividades logísticas que realiza, comparativamente com os valores de 2008.
“Já conseguimos alcançar uma redução de 20% graças à logística e combustíveis eficientes. Alcançar os 20% restantes será mais complicado. Por isso, iremos aproveitar todas as oportunidades que tenhamos para reduzir ainda mais as emissões de carbono”, sublinha a empresa em comunicado.
De acordo com as previsões, nos próximos anos, mais empresas de transporte utilizarão camiões e navios a GNL. A Unilever opera, diariamente, cerca de 10.000 camiões em todo o mundo, sendo que entre 3.000 a 4.000 circulam nas estradas europeias.
“Queremos ter 100 camiões a GNL até ao final de 2016”, sublinha a empresa. Nesse sentido, em cada novo contrato de transporte celebrado dará destaque a esta componente. “Para assegurarmos que é uma alternativa viável, é fundamental que se desenvolvam corredores azuis ao logo da rede rodoviária da UE”. Em concreto, destaca a necessidade de existirem estações de serviço para camiões a GNL que atravessam longas distâncias.
Neste sentido, a empresa está a desenvolver o projecto Connect2LNG, o qual contempla o desenvolvimento de cinco estações de serviço em França e Alemanha.
