O Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, anunciou no passado dia 23 de setembro que o prazo máximo das concessões portuárias irá aumentar dos atuais 30 para 75 anos. Hugo Espírito Santo referiu que em breve será publicado o Decreto-lei que define a estratégia para os portos nacionais, que está sustentada no plano 5 +: mais crescimento, mais transição energética, mais intermodalidade, mais digitalização e mais cooperação e integração.
O governante referiu, durante a abertura da Porto Maritime Week , que “queremos garantir um maior crescimento do setor e, para isso, precisamos de maior investimento público e privado. Ao aumentarmos o prazo máximo das concessões para 75 anos, vamos permitir que os privados possam recuperar o investimento realizado nos terminais”. Salientou, ainda, que espera a entrada de novos players no setor e uma coordenação e visão global entre todos os portos.
Hugo Espírito Santo divulgou que em Leixões o foco terá de ser o aumento da capacidade da carga contentorizada, em Aveiro será ao nível da expansão geográfica, na Figueira da Foz a procura de novas oportunidades de negócio, em Lisboa a expansão da simbiose entre porto e cidade, em Setúbal o aumento do potencial do porto através de um plano de investimentos mais agressivo e, finalmente, em Sines, a expansão do terminal de contentores.
