Omnichannel: 40% das encomendas entregues no prazo de 2h em 2028

78% dass empresas de logística esperam entregar as suas encomendas no mesmo dia até 2023 e 40% prevêem a entrega numa janela máxima de 2h até 2028. Estas é uma das conclusões do estudo “Future of Fulfilment Vision”, conduzido pela Zebra Technologies.

A Zebra analisou a resposta de fabricantes, empresas de transporte e logística e retalhistas e percebeu como estes estão a preparar-se para responder às necessidades crescentes da economia. Entre as restantes conclusões, 87% dos entrevistados esperam recorrer ao crowdsourcing ou a uma rede de motoristas para concluir uma encomeda específica até 2028.

Apenas 39% dos entrevistados relataram operar a um nível omnichannel. A pesquisa constatou que a redução de atrasos foi o maior desafio ao nível do omnichannel para um terço dos entrevistados, seguido pela alocação do stock e custos do frete.

76% dos retalhistas entrevistados usam stock da loja para responder aos pedidos online e 86% dos participantes planeiam implementar a compra online/ retirada na loja no próximo ano. Os retalhistas estão a investir na modernização das lojas, dando-lhes maior espaço para responder às exigências do online, nomeadamente no que às devoluções diz respeito.

Globalmente, 87% dos entrevistados concordam que aceitar e gerir devoluções dos produtos é um desafio. O aumento na enterga gratuita e a rapidez corresponde a um aumento de devoluções de produtos, uma situação dispendiosa para os retalhistas, os quis têm dificulgade em gerir eficientemente os muitos modelos de compra diferentes. Sete em cada dez executivos entrevistados concordam que  mais retalhistas transformação as lojas em centros de atendimento para devoluções. Mais de 60% dos retalhistas não oferencem entregas grátis, devoluções grátis e planos de entrega no mesmo dia. 44% esperam terciarizar a administração de devoluções a terceiros.

Apesar de 72% das organizações usarem código de barras actualmente, 55% das empresas ainda usam processos manuais e com base no papel e na caneta, os quais são ineficientes para a logística omnichannel. Até 2021, os portáteis com scanners de código de barras serão usados por 94% das empresas.

A tecnologia de identificação por radiofrequÊncia (RFID) e as plataformas de gestão de stock devem crescer 49% nos próximos anos. As soluções de software, hardware e marcação habilitadas para RFID oferecem uma consulta de inventário actualizada, ao nível da unidade, aumentando a precisão do inventário e a satisfação do cliente, reduzindo stocks, erros de stocks e reabastecimentos.

Os decisores consultados revelam que as cadeias de abastecimento da próxima geração irão reflectir as soluções automatizadas e de inteligência conectadas que agregarão velocidade, precisão e eficácia em termos de custo. Os entrevistados prevÊem que as tecnologias mais disruptivas sejam os drones, 39%, os veículos autónomos e sem condutor (38%), tecnologia móvel e wearable, 37% e robótica, 37%.

A necessidade de precisão do stock continuará a aumentar na América do Norte. Fabricantes, empresas de logística e comerciantes classificam a precisão actual de inventário em 74% e relataram a necessidade de alcançar os 83% para lidar com o aumento da logística omnichannel.

Os retalhistas da Europa e Médio Oriente estão a preencher predidos digitais directamente das suas lojas físicas. Os retalhistas e líderes de operações estão a calcular que uma rede de lojas pode receber pedidos digitais com mais rapidez e eficiência do que alguns armazens centralizados. Mais de 80% usam stock da loja para atender a pedidos e 29% espera que isso aumento em mais de 10% nos próximos cinco anos.

95% dos entrevistados na Ásia Pacífico avaliam o comércio online como uma necessidade de uma entrega mais rápida. A região espera implementar a entrega no mesmo dia mais rapidamente do que qualquer outra região, e 42% dos entrevistados classificam os drones como uma das mais importantes tecnologias disruptivas.

As taxas de envio e devolução estão a passar uma reestruturação na América Latina. Cerca de 40% dos entrevistados planeia descontinuar as entregas grátis, 55% esperam encerrar as devoluções grátis e 61% prevêem eliminar instalações de devoluções separadas que são geridas por empresas tercerizadas.

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