Hapag-Lloyd transfere serviço MCA de Lisboa para Leixões e está atenta ao desenrolar da situação

1 de Dezembro de 2015

O serviço Mediterranean Canada Service (MCA), disponibilizado pela Hapag-Lloyd, um dos maiores armadores mundiais, vai deixar de escalar o porto de Lisboa, enquanto perdurar a greve dos estivadores, iniciada a 14 de Novembro, a informação foi confirmada à Logística Moderna por Fernando Franco, director sales Portugal da empresa.

Como esclarece à Logística Moderna, “efectivamente a partir do mês de Dezembro, a Hapag Lloyd iniciou a oferta do seu serviço Mediterranean Canada Service (MCA), com saída do porto de Leixões”. O primeiro navio ” foi o m/v Stadt Dresden, vy 05W48 que está presentemente a operar em Leixões”.
Segundo Fernando Franco, “dada a indefinição no porto de Lisboa, não estamos em condições de comentar qual o porto que manteremos”. “Porém” – acrescenta – “a Hapag-Lloyd pretende manter a escala no porto que nos garanta a maior operacionalidade e nos ofereça a melhor competitividade no mercado”.
Quanto à situação da greve no porto de Lisboa, o responsável salienta que “na qualidade de cliente do referido porto, somos alheios à questão (…), estamos atentos ao desenrolar do processo, desejando que os intervenientes possam, rapidamente, encontrar uma solução estável e duradoura que contribua para o regresso da confiança de todos os stakeholders envolvidos”.

Entretanto, o porto de Leixões já anunciou a inauguração de uma ligação directa à exportação para o mercado da América do Norte, com este novo serviço. O serviço é semanal, operado por cinco navios com capacidade média de 2.200 TEUS e 240 ligações de frio que, com um tempo de trânsito de nove dias, fará a ligação directa de carga contentorizada entre Portugal e o Canadá. Recorde-se que, a partir de Montreal, as cargas podem ser encaminhadas por ferrovia para o interior do Canadá ou por cabotagem para os principais destinos da costa atlântica dos EUA.

[notícia actualizada a 14 de Dezembro de 2015, 17:30]