DB Schenker expande serviço terrestre de Portugal para Mannheim e Paris
6 de Outubro de 2015
A DB Schenker, no dia em que comemora o seu 50º aniversário em Portugal, apresentou ao mercado a expansão do seu serviço terrestre directo de Portugal para Mannheim (Alemanha) e Paris (França). A estes destinos, com frequência diária, juntam-se as cidades espanholas de Madrid e Barcelona.
O serviço tem como foco principal as PME nacionais. “Graças a este novo serviço terrestre as PME conseguem rentabilizar recursos – tempo, espaço e pessoas”, aponta Frank Gutzeit, director-geral da DB Schenker Logistics em Portugal. “Alguém tem de começar, ou as PME exigem de nós ou nós antecipamo-nos”, refere. “Uma vez que os clientes dos nossos clientes precisam de entregas mais frequentes, decidimos ser nós a oferecer agora, a partir de Outubro, saídas diárias, directas e económicas, para Mannheim, Paris, Madrid e Barcelona”. A partir dos hubs de Mannheim e Paris a empresa assegura envios de mercadoria para qualquer ponto da Europa.
A empresa está também a investir em formação e no customer service “para melhorar os contactos com os clientes e mostrar mais pro-actividade”, referiu. Na área da informática, a empresa conta com uma nova geração de serviços constituída por uma plataforma online onde os clientes podem seguir todos os seus despachos.
No último ano a empresa facturou 87 milhões de euros, sendo que este ano prevê alcançar um valor semelhante. Actualmente, o transporte terrestre tem um peso de 50% na actividade da empresa, a actividade marítima e aérea representa 40% e a logística 10%. “Temos o impacto de Angola, que todos têm, mas com estes novos serviços vamos recuperar a facturação que falta nas áreas marítimas e aérea”. Sem adiantar o nome dos novos clientes, Frank Gutzeit salientou que a empresa está a finalizar a assinatura de um contrato de serviços especializados na carga aérea para a área aerospace.
Quanto ao fim do serviço semanal ferroviário entre Portugal e a Alemanha, Frank Gutzeit salientou que na altura foram definidos corredores, os quais dependem muito de todos os países participantes (França, Alemanha, Espanha e Portugal). Como aponta, “França, há dois anos, tinha muitos trabalhos nas linhas e nós perdemos várias vezes o corredor e não foi aberto outro corredor. O serviço estava parado, às vezes, uma semana, o que não pode ser. Tínhamos planos de emergência mas na realidade não funcionou”. Neste momento, não está nos planos da empresa rever a aposta neste serviço para a Alemanha.
Jorge Carvalho, head of marketing Portugal, acrescenta que a nível ferroviário a empresa conta com um serviço ferroviário, com uma periodicidade diária, de Alfarelos para Barcelona, iniciado no ano passado. “A operação é feita pela Transfesa. Como é uma empresa do grupo partilhamos com ela a exploração dessa linha”.
Frank Gutzeit salienta a compra da CP Carga por parte da MSC como um factor positivo para a competitividade de Portugal e uma oportunidade para as empresas. “A MSC é um dos uma das maiores companhias de navegação do mundo, juntamente com uma capacidade ferroviária pode ser algo interessante”. Dá como exemplo o caso da Alemanha, onde 60% a 70% dos contentores são transportados por ferrovia.
Ao longo das cinco décadas no país a empresa criou a Schenker Angola em 2006. Adquiriu, em 2007, a Bax, dedicada ao transporte aéreo. Em 2008, estabeleceu um departamento específico para o transporte e logística de componentes automóveis entre Portugal e Alemanha/Europa Central, o qual conta com 20 colaboradores que consolidam, sobretudo, peças feitas em Portugal para a fornecer a Alemanha e outros países da Europa Central. No mesmo ano integrou a Pantrans e ganhou mais 3.000 novos clientes PME a nível ibérico. Já em 2014 desenvolveu o transporte marítimo para os mercados do Magreb e Médio Oriente. No ano passado a empresa investiu 9 milhões de euros no novo centro logístico Norte com 14.000m2, em Vila do Conde. O qual conta com 80% de ocupação.
Aos jornalistas Frank Gutzeit avançou que o balanço destes 50 anos de actividade em Portugal é “bastante positivo”.
