De acordo com os dados divulgados pela AFIA – Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel, as exportações de componentes automóveis registaram uma descida de 3,7%, tendo-se situado nos 1.000 milhões de euros em fevereiro de 2025.
A indústria automóvel tem sido afetada negativamente, pelo ritmo do crescimento das vendas dos veículos elétricos, menor do que o esperado; e pelo acentuar das tensões geopolíticas, que muito têm contribuído pelo agudizar da instabilidade e incerteza no mercado, salienta a associação em comunicado.
No acumulado de janeiro a fevereiro de 2025, as exportações de componentes automóveis atingiram os 2.000 milhões de euros, uma queda de 2,9% relativamente aos dois primeiros meses de 2024. A Europa continua a ser o principal destino dos componentes fabricados em Portugal, absorvendo 88,5% das exportações. No entanto, as vendas para o continente europeu caíram 3,5% face ao ano anterior.
Em termos de países, as exportações para o TOP 4, Espanha, Alemanha, França e EUA, diminuíram: 4,5%; 9,1%, 0,4% e 4,4%, respetivamente. As vendas para Itália caíram 28,3% (passou a ser o 9.º país cliente).
Pela positiva realça-se, as exportações para o Reino Unido (5.º país cliente) que aumentaram 2,1%, as vendas para a Eslováquia cresceram 10,1% (6.º país cliente) e para a Roménia aumentaram 14,6% (7.º país cliente).
O destaque vai para Marrocos, com um crescimento exponencial, +49,1%, sendo atualmente o 8.º país-cliente. Uma subida de três posições face ao ano de 2024, 11.º país-cliente. Marrocos está no radar da AFIA já há alguns anos, desde de 2008 que tem mantido contatos regulares com as entidades oficiais.
Na sequência desses contatos a AFIA, em dezembro de 2017, assinou um protocolo de colaboração com a sua congénere, AMICA – Associação Marroquina da Indústria e Construção Automóvel, que visa o reforço da cooperação técnica e comercial; e a coordenação de ações entre as duas entidades. Nesse âmbito, durante esta semana a AFIA deslocar-se-á a Tânger para participar na 8.ª edição dos Automotive Meetings Tangier-Med, numa parceria com a Delegação de Marrocos da AICEP – Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal.
Este evento organizado pela AMICA, sob o mote “Indústria Automóvel – Oportunidades e Riscos”, assenta em duas vertentes: Reuniões B2B, reuniões bilaterais entre empresas e conferências temáticas e mesas redondas, nas quais especialistas do sector vão debater o desenvolvimento da indústria automóvel.
José Couto, Presidente da AFIA comenta: «A promoção da oferta nacional e a identificação de novas oportunidades assume maior relevo quanto mais se atenta no significativo desenvolvimento da indústria automóvel neste país. Um crescimento acelerado do número de viaturas montadas, segundo os dados da OICA – organização internacional dos construtores automóveis, passou de 40 mil em 2010 para quase de 600 mil automóveis produzidos no ano de 2024. Alavancado no plano de aceleração industrial, Marrocos tem atualmente uma capacidade de produção anual de 750 mil veículos, para tanto contribuindo os planos de crescimento industrial da Renault (2 fábricas, Casablanca e Tânger) e da Stellantis (Kenitra).».
Além de um stand institucional com a AICEP, a agenda da AFIA neste evento estará preenchida com encontros com entidades governamentais, associativas e empresariais.
