A Administração do Porto de Lisboa (APL) e a Sovena Oilseeds Portugal, S.A. formalizaram um contrato de concessão de uso privativo do Terminal de Granéis Alimentares de Palença (TGAP), em Almada, pelo prazo de quarenta anos, assegurando a continuidade e modernização de uma infraestrutura crítica para o setor agroalimentar nacional.
O terminal, situado na margem esquerda do rio Tejo, junto à unidade industrial da Sovena, receberá um investimento global de 43 milhões de euros, destinado à modernização de infraestruturas portuárias, aquisição de novos equipamentos, aumento da capacidade de armazenagem e à implementação de soluções ambientais inovadoras. A par disto, a renovação da concessão permite salvaguardar e reforçar mais de sessenta postos de trabalho diretos e manter um centro logístico e industrial vital para a economia da região.
O presidente do Conselho de Administração do Porto de Lisboa, Carlos Correia, afirmou, a propósito: «Este contrato de concessão com a Sovena representa um marco estratégico para o Porto de Lisboa, ao assegurar a continuidade de uma operação portuária especializada e totalmente integrada com o setor industrial. Estamos a falar de um investimento robusto, com forte impacto económico, social e ambiental, que reforça a posição do porto como facilitador de cadeias logísticas do setor agroalimentar nacional. Esta parceria é também exemplo do caminho que queremos seguir: um porto cada dia mais moderno, eficiente e ambientalmente sustentável, ao serviço da economia real».
Para Jorge de Melo, CEO da Sovena, “a concessão do Terminal de Granéis Alimentares de Palença é muito relevante para a nossa estratégia ao reforçar a eficiência logística, a sustentabilidade e a competitividade industrial da Sovena. Representa, também, um sinal claro da confiança e do papel fundamental que esta colaboração desempenha na promoção do investimento e na criação de valor para o país. Destaco o espírito de cooperação que marcou todo este processo entre a Sovena e a Administração do Porto de Lisboa, que permitiu chegar a uma solução partilhada e ambiciosa para a modernização de uma infraestrutura essencial ao setor agroalimentar nacional”.
O novo contrato reflete um compromisso de longo prazo com a estabilidade regulatória e o investimento industrial. Com 43 milhões de investimento previsto, a concessão contribui para a atração de capital privado na operação portuária, reforçando o papel do Porto de Lisboa como motor económico.
O projeto contribuirá significativamente para o aumento da produtividade e eficiência logística da Sovena, um dos maiores grupos agroindustriais portugueses, assegurando condições operacionais modernas, sustentáveis e competitivas até 2065. O TGAP passará a operar em regime de uso privativo, com uma ligação direta à unidade fabril da Sovena para receção e expedição de cereais e oleaginosas por via marítima.
Está prevista ainda a introdução de novas tecnologias de movimentação de carga, digitalização dos processos operacionais e reforço dos sistemas de segurança e rastreabilidade, tudo em conformidade com os regulamentos do Código Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias (ISPS).
O terminal manterá operação contínua e dedicada, reforçando a sua posição como um hub logístico eficiente e resiliente. A infraestrutura é essencial para a transformação industrial de soja, colza e girassol, fornecendo matérias-primas e expedindo produtos como óleos, farinhas e biodiesel.
Com esta concessão, a Sovena assegura não só a estabilidade do abastecimento à sua unidade, como também o cumprimento das mais exigentes metas ambientais e de sustentabilidade, incluindo medidas de eficiência energética, gestão de resíduos e prevenção da poluição hídrica e atmosférica.
